機油標號代表啥意思？吸糞車怎麽選機油？

機油是幹什麽用的呢？機油那些標號代表什麽意思呢？怎麽使用機油最劃算呢？什麽樣的車用什麽機油最合適呢？今天吸糞車廠家為大家詳細的講解： 

　　● 機油的作用：發動機是汽車的心髒，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表麵，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下麵，隻有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那麽合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什麽？    

　　1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表麵間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表麵隔開，從而達到減少磨損的目的。    

　　2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。   

　　3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，衝洗了零件工作麵上產生的髒物。    

　　4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的汙染物進入。  

　　5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表麵防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。     

　　6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連杆和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

　　機油的分類：

　　目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。    

　　二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裏，合成油因為使用期限比礦物油長很多，確實成本較高。

　　總結發動機盡量用好的機油：

　　盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發動機使用壽命延長，而且節省燃油，尤其是裝有液壓係統（如VVT-I）的發動機和渦輪增壓器的發動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發動機壽命。建議使用全合成機油。 

　　注意機油黏稠度大會大大增加內阻，影響汽車動力和燃油經濟性，由於黏稠度太大，機油流速慢，發動機內部雜質和油的清洗性變差散熱性能也不好。