專用汽車在二類底盤基礎上製造是什麽意思
經常看到各種垃圾車灑水車等專用汽車是在二類底盤基礎上製造而成。那麽什麽叫二類底盤？有一類地盤嗎？專用汽車廠家湖北天隨汽車給大家介紹下什麽叫二類底盤。

我國汽車市場上廣泛接受的是汽車底盤分為四類，即一類、二類、三類和四類，這樣的分類不是通常我們理解的等級的分離，而是汽車製造時候進行的分類，目的是為了區分不同種類的車。

一類底盤：即一類汽車，是包括汽車全部係統的完整車輛。也就是我們最常見的汽車類型。

二類底盤：即二類汽車，是缺少車廂係統總成的汽車，有駕駛室、操作係統、轉向係統、製動係統、傳動係統等。

三類底盤：即三類汽車，是缺少駕駛室、車廂係統、車前板製件的汽車，有發動機、變速箱、傳動裝置、前後橋、製動係統等部件，但是車輛無法行駛。

四類底盤：即四類汽車，是無車架的散裝件和總成件，從方便銷售的角度看，是指未經組裝的包括汽車全部係統部件的成套配件。

以上的汽車分類的是依據一汽對汽車總圖進行編號時的定義的標準（CA/CBW-15）。這個分類也是我國汽車行業通用的分類標準，大家在銷售、谘詢、詢價時所說的汽車分類就是上述所說的概念。

根據汽車在實際不同場景的應用情況，可以對不同類型的汽車（底盤）做如下具體的描述。

一類底盤：即汽車整車。

二類底盤：主要用於汽車改裝廠即貨車廠，主要用於生產專用汽車、特種車輛等。比如油罐車、灑水車、自卸車、倉柵車、吸汙車、隨車吊等各種具有特殊用途的汽車。改裝廠根據不同的使用用途，在二類底盤的基礎上做各種車廂，滿足不同的使用需求。比如：灑水車，就是在二類底盤的基礎上加裝灑水的動力裝置、水罐等裝置；自卸車就是在二類底盤的基礎上加裝液壓舉升裝置、自卸車車廂等。在我國二汽的基地十堰，就存在著很多的改裝廠。主要就是依托二汽自卸車的二類底盤進行各種特殊用途車輛的改裝。十堰可以說是一座為汽車而生的城市。

三類底盤：是不帶駕駛室的二類底盤。主要用於客車廠生產客車。也就是客車的底盤和車廂是可以分開的。客車廠根據不同的需要，可以在相同的底盤上改裝出公交客車和客運客車。

四類底盤：也就是整個汽車除了車架以外的所有散件和總成件。包括前後橋、懸架裝置、製動係統等。為什麽四類底盤要說除了車架呢？因為車架是連接底盤和車廂的承上啟下的關鍵連接件。底盤在車架下方，而車廂等在底盤上方。車廂和底盤均連接在車架上。比如車橋、懸架等都是連接在車架下方，而駕駛室、車廂等連接在車架上方。

說了這麽多，什麽是二類底盤呢？二類底盤主要用於汽車改裝廠，主要生產我們生活中常見的灑水車、水泥罐車、垃圾車、清掃車、油罐車、自卸車等有特定用途的車輛。主要特點就是定製化、根據具體使用要求進行不同的改製。

底盤分類，並不是汽車質量的分類，而是汽車用途的分類。這裏所說的底盤，並不是我們日常生活中所說的汽車底盤的含義。我們日常所說的底盤好不好，是在說汽車底盤中具體的某一部分，比如說是懸架結構的性能等。

二類底盤也就是二類汽車，是對汽車類型的分類。一類底盤和二類底盤並沒有質量、好壞的等級之分。這個我們要明確。