液壓油缸內泄漏的原因及解決辦法

液壓缸的內泄漏是指在液壓缸內部，油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。內泄漏較難發現，隻有通過油缸運行情況如推力不足、速度下降、工作不穩定或油溫升高等情況來判斷。當然，如能通過正規的測量程序來判斷則更好。

液壓缸的內部漏油通常有以下2 處。

1、活塞杆與活塞之間的靜密封部分。

液壓缸活塞與活塞杆固定連接多采用鎖緊螺母形式，在兩者密封表麵加裝 O 形圈。通常，如果安裝正確、可靠，能有效避免此處漏油情況。如果發現O形圈損壞，更換合適的即可。

 2、缸套內壁與活塞之間的動密封部分

 這是內泄漏的主要途徑。 引起此處內漏的主要原因：

 1）缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。 

 2）活塞上密封圈 磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

 3） 當活塞杆受力不當或導向套與活塞杆之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方， 活塞的傾斜或偏磨造成內漏。 

 4）缸套內壁加工時，圓度、圓柱度差或使用中局部磨損導致內漏。因此，當有內漏時，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套和活塞修複之後，再更換合適的密封圈。

3、正確的使用與維護可以防止早期泄漏的產生 

液壓缸的泄漏與其設計、生產加工、裝配、使用以及保養等方麵均有關係，除了上麵提到的有關泄漏問題及解決辦法外，使用和維護中還應注意以下幾點。

1）合理裝配與安裝。拆卸後，應對所有零件進行清洗並更換新密封圈，安裝密封圈時注意不要損傷密封麵。緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩要符合規定值，且擰緊力要均勻。

2）防止磨料、粉塵等雜質進入液壓係統。若油液汙染，雜質會沉積於密封槽處，導致密封不嚴；在動密封中，汙染油液中的固體顆粒在密封件與接觸 表麵間產生研磨，會使密封件過早磨損。

3）合理使用，正確保養。要求係統不超壓使用，定期檢查油液，控製油溫在65℃以下，定期清洗或更換濾清器。發現係統泄漏及時處理。