加入收藏 設為首頁

·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車、環衛設備及專用汽車生產基地

網站首頁Home公司簡介About Us 新聞中心News谈球吧-体育赛事中心Products谈球吧-体育赛事價格Products Price 訂車流程Process 售後服務Service 客戶留言Messages聯係我們Contact Us

  • 湖北谈球吧-体育赛事環衛科技有限公司座落在中國專用汽車之都湖北隨州。隨州是曆史文化古城,炎帝神農故裏,編鍾古樂之鄉,專用汽車之都。我司谈球吧体育官网在线入口生產銷售各種垃圾車,包括勾臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、新能源垃圾車、純電動垃圾車;吸糞車,吸汙車,灑水車,高壓清洗車,清洗吸汙車,汙水處理車,霧炮車等各種環衛車;道路清障車,平板運輸車,隨車起重運輸車,高空作業車,散裝飼料車,LED廣告車,水泥攪拌車,粉粒物料運輸車,客車校車等各種專用特種汽車。我司谈球吧-体育赛事質量可靠,技術先進,價格低廉,性價比和競爭力領先。願隨時為您提供各種專用車谘詢和報價!歡迎隨時聯係垂詢!

推薦新聞

技術資料當前位置:首頁> 新聞資訊 >> 技術資料 >> 私家車可別和大貨車鬥氣 安全第一

私家車可別和大貨車鬥氣 安全第一

作者:湖北谈球吧-体育赛事環衛科技有限公司 瀏覽次數:2673 發布時間:2015-10-26 11:11:08
分享:

私家車可別和大貨車鬥氣 安全第一

近日,一則《貨車司機的大實話,每個人都應該讀一遍》帖子瘋傳網絡,引發網友熱議。本報記者采訪一名從事近20年貨車運輸的司機,詳述貨車司機對不守規矩的私家車的真實想法。

  “別”大貨車很危險

  “師傅常跟我說,在路上遇到大貨車,有多遠躲多遠,有時候情願多等一個紅綠燈也不要跟大貨車離得太近”,即將迎來“大路考”的準司機梁曉冰一邊練習著倒車等各種技術一邊對記者說道。而她的師傅老楊,則是有著20年駕齡的老司機,在轉行做駕校教練前,他就是一個貨車司機。

  老楊告訴記者,自己以前經常跑上海到山東的高速路,經常熬夜和飲食不規律,在他告別貨車司機這一崗位時,落下了一身病——胃病、腰肌勞損、頸椎病等。“這些都是貨車司機的職業病,還有更多精神上的,比如夫妻長期聚少離多、對孩子幾乎沒有照顧等等。”老楊說,近些年經常看到網上不少指責甚至歧視貨車司機的帖子,讓他非常氣憤。

  “現在汽車進入千家萬戶,但很多人根本就不具備開車的道德。動不動‘路怒’,稍微開慢點就要罵街了。你可以去問問,越是暴躁的、駕齡越是短。這也就是說,這些本身就是菜鳥的司機,自己開得不怎麽樣,但自視甚高,覺得人家都必須讓著他。”老楊說,讓他印象比較深的是有時候在高速公路上,總有些小轎車喜歡“別”或者加塞到大貨車前,“這其實很危險,你再堅硬的轎車都經不起大貨車的‘碾壓’,到時候吃虧的還是自己。”

  “而且跑長途的貨車,公司基本都會上足保險,特別是第三方責任險。所以在路上真不要和貨車司機較勁,人家真心不怕你。”老楊補充說道。

  盡量靠貨車左側開

  在熱傳的這則《貨車司機的大實話,每個人都應該讀一遍》網帖中,還有貨車司機現身說法。說得最多的,就是“和大貨車保持適當的距離”,更不能去“故意挑釁大貨車”。

  “就是大貨車可能因為超車或一些不可抗拒的原因對轎車造成了點影響,這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前麵挑釁,甚至來個急刹車。就我多年的職業經驗來說,這純粹是找死!”這名貨車司機表示,如果真造成大貨車刹不住,就算大車躲開了,也極有可能失控側翻,也能把小車給“活埋”了。

  對於貨車司機為什麽不太愛踩刹車,有貨車司機表示,大貨車跑3公裏就需要1升油,換算下就是1公裏要花費2.5元左右,“那些滿載或超載的車,刹停後再提至正常車速,油費都花了不少!”

  “我那時候跑貨車,也不太喜歡用刹車,主要就是為了省錢。加上現在跑貨運的,都是按照運貨的噸數給錢,拉得多就賺得多,所以超載是常態。而執法部門往往隻管罰款,不管其它,這讓運輸成本又往上增加不少”,老楊對小車司機建議,在路上見到大貨車一定不能馬虎大意。

  “我經常跟學員講,盡量和貨車隔一條車道,或者前後保持盡量一輛車的距離。如果實在躲不開,就盡量靠貨車的左側行駛——經常跑高速的,都習慣多看左側的後視鏡。”老楊對記者說道。

分享:
網站地圖k8凱發體育appk8凱發體育app下載凱發k8體育APP凱發k8娛樂官網app下載體育凱發k8體育APP官方網站下載球盟會APP手機登錄球盟會官網千億體育官方一首頁