在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛性能下降、壽命縮短。專用汽車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司總結使用汽車自動擋五個基本常識，希望給您參考。

    一、N擋滑行、長時間停車掛D擋

    二、高速行駛或下坡時掛N擋滑行

    有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋杆撥到N擋（空擋）滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋杆保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

    三、長時間停車時仍掛D擋

    裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常隻踩下製動踏板，換擋杆卻保持在D擋（行車擋），並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋（空擋），並拉緊駐車製動。因為換擋杆在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住製動踏板，等於強行製止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調係統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。

    四、在P或N以外擋位誤啟發動機

    有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉（因為連鎖機構保護，隻能在P和N擋才能啟動），但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器隻能在P或N擋才能啟動發動機，避免在其他擋位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋杆是否在P或N擋。

    五、加大油門就可換到高速擋

    有些駕駛員認為隻要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋，殊不知這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步後，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快鬆油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，鬆油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。