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大眾汽車排放醜聞的不斷擴大可能迫使該公司通過出售資產籌集現金,據彭博社分析,可能被出售的包括奧迪和杜卡迪的部分股份,前提是不威脅到大眾對這些品牌的控製權。
大眾本周將其對應對醜聞所需資金的預期提高了20億歐元,至87億歐元。這一醜聞已影響到其信用評級,並導致其15年來首次出現季度虧損。損害預計還將進一步增加,Evercore ISI估計應對醜聞的成本總計可能達到290億歐元。
雖然截至9月底大眾還有278億歐元的淨流動性,但該公司已表示,將需要大約100億歐元來維持運營。即便在削減成本、降低股息並限製投資之後,該公司仍可能需要填補資金缺口。
應對排放危機是大眾當前的首要任務,摩根大通分析師Jose Asumendi表示,該公司有一項“B計劃”,涉及到出售部分非核心資產。
大眾監事會將於本周一開會,並已承諾將采取進一步的措施,但拒絕就可能采取哪些措施置評。