汽車鋼板彈簧門道多 吸糞車廠家帶您看

說到鋼板彈簧各位吸糞車等專用汽車用戶想必並不陌生，它是吸糞車、專用汽車、卡車上最常用的彈簧懸架部件，在車架與車橋之間起到了彈性聯係作用，減少了車輛在道路上帶來的顛簸感，保證車輛在行駛過程中的穩定性以及舒適性，接下來吸糞車廠家將給大家詳細的介紹下鋼板彈簧的知識。

● 減震緩衝 鋼板彈簧結構作用

從定義上來解釋來說，鋼板彈簧又稱之為葉片彈簧，是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件，而汽車懸架結構一般是由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，彈性元件又分為了鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等多種形式，其中鋼板彈簧在卡車當中應用廣泛。

卡車上常見的鋼板彈簧的形狀多采用對稱的斷麵結構，一般是由若幹片長度不等、曲率半徑不同、厚度相等或不等的彈簧鋼片疊合在一起，形成一根類似等強度的彈性梁；鋼板彈簧懸架結構上主要由鋼板彈簧、中心螺栓、彈簧夾、卷耳以及套管等組成。

一般的載貨車采用的是帶鋼板彈簧的非獨立懸架，中部用Ｕ型螺栓通過上下蓋板和下托板與車橋固定連接，前端卷耳用銷子與支架相連，後端卷耳通過銷子與車架上的擺動吊耳相連，形成活動鉸鏈支點；由於載貨汽車懸架載質量變化比較大，在主鋼板彈簧總成上方會裝上副鋼板彈簧總成，根據不同的負荷起到相應的作用。

卡車上之所以會采用鋼板彈簧作為彈性元件，主要是因為鋼板彈簧能夠將車橋與車身聯係起來，鋼板彈簧各彈簧片之間存在相對相對滑動而產生摩擦，能夠將車輪受到衝擊力傳遞到車架上，從而起到緩衝傳力以及減震的功效；除了減震作用外，鋼板彈簧還起到了導向機構的作用，控製車輪相對車身按規定軌跡行駛，從而保證良好的操作性以及穩定性。

●  多片少片 鋼板彈簧的種類

目前市麵上的鋼板彈簧主要分為多片簧、少片簧兩種形式，由於兩種形式薄厚以及結構上的差異，多片簧主要適應於重型車，少片簧主要應用於輕型車。

1.多片簧鋼板彈簧

多片簧鋼板彈簧在重型貨車上最為常見，此類彈簧是由多片鋼板疊加成倒三角的形狀，其中各片彈簧的寬度相同、長度不等；多片鋼板彈簧的鋼板數目與支承的車輛的質量緊密相關，鋼板越多越厚越短，彈簧剛性就越大，鋼板的片數對於減震效果有直接的關聯，要根據具體車型設計合適的鋼板厚度。

多片簧的優缺點：在結構上比較簡單，想比其它種類的彈簧成本比較低，但是多片鋼板彈簧隨著使用時間的增長，各片鋼板之間就會產生互相滑動摩擦，從而產生一定的噪音，摩擦還會引起彈簧的變形，影響車輛的平穩行駛。

2.少片簧鋼板彈簧

少片簧鋼板彈簧重點應用在輕中型汽車上，它是由等寬度、兩端薄中間厚的鋼片組成的，少片鋼板彈簧的鋼板截麵變化大，從中間到兩端的截麵是逐漸不同，因此軋製工藝比較複雜，少片簧比多片簧輕約50%左右，降低了油耗。

少片簧的優缺點：與多片彈簧想比少片彈簧能夠減少片之間的摩擦，能夠減少帶來的噪聲；此外少片簧的設計還體現了當今比較流行的輕量化理念，有效的減輕了車輛的重量，提高了車輛行駛的平順性與駕駛的舒適性。不過少片簧對於加工截麵工藝方麵有更高的要求，製造成本也比多片簧高。

●  鋼板彈簧優缺點 其它種類彈簧

鋼板彈簧的優點：在結構方麵鋼板彈簧的組成比較簡單，製造的成本相對比較低，而且便於進行維修，它不僅起到了減震緩衝的作用，還有導向機構的功效；因此鋼板彈簧使用比較廣泛，貨車、大客車、越野車、麵包車以及皮卡上都很有使用。

鋼板彈簧的缺點：該結構隻適用於非獨立懸架上，在使用上有一定的局限性；鋼板彈簧顧名思義是由鋼板組合而成的，整體的質量以及剛度都很大，造成舒適性比較差，縱向尺寸過長，不利於縮短汽車的前懸和後懸，此外與車架連接處的鋼板彈簧銷也很易磨損。

螺旋彈簧

氣囊懸架

當然汽車懸架彈簧並不單單有鋼板彈簧一種，例如螺旋彈簧是廣泛的應用於乘用車獨立懸掛的彈性元件；氣體彈簧能夠輕鬆實現底盤的升降，提高行駛的穩定性，不僅用於高端的轎車上，在當今不少商用車上的氣囊懸架也很常見。

橡膠彈簧

還有易實現車身高度的自動調節的扭杆彈簧，該彈簧元件結構比較簡單，也不需潤滑，並且可以通過調整扭杆彈簧固定端的安裝角度，此外還有橡膠彈簧等，在這裏就不一一介紹。總之車輛不同的彈性元件在結構上有所差異，也適用於不同的車型環境。

●  保養維護 鋼板彈簧的注意事項

在各位卡友使用車輛的過程中，可能有時會鋼板彈簧損壞斷裂情況的出現，當然有的是因為鋼板彈簧使用時間久了，出現斷裂現象這很正常，但是如果是早期出現的損壞，從根源出發應該是由於不正常使用以及保養造成的。在下麵為各位卡友總結了幾條鋼板彈簧使用中的注意事項。

1.卡車司機在平時應該多注意鋼板彈簧的保養，要定期的進行潤滑，防止因為潤滑不足造成的減震器失效。

2.在平時進行保養過程中也要注意騎馬螺栓、中心螺栓的緊固,防止因為螺栓鬆動造成鋼板彈簧的損壞。

3.鋼板彈簧的片數與車輛的額定載質量密切相關，當車輛經常處於超載或偏載的狀態下時，就會減少鋼板彈簧的耐疲勞強度，從而減少鋼板彈簧的使用壽命。

4.為了延長鋼板彈簧的使用壽命，應該避免行駛的速度過快，尤其是在崎嶇的路麵行駛時，速度過快會導致鋼板彈簧加速疲勞而損壞。

5.在開車的時候要盡量減少緊急製動，否則會讓鋼板彈簧承受更大彎曲應力和拉應力；除此之外，在轉彎的時候，車速太快，會增加外側鋼板彈簧的負荷,加速鋼板彈簧的損壞。

●  編後語：

通過上麵對鋼板彈簧的介紹，想必大家對其結構原理以及優缺點都有了一定的了解；鋼板彈簧可以說是吸汙車吸糞車等專用汽車及卡車中應用最為廣泛的彈性元件，能夠起到緩衝和減震的作用，其質量的好壞，直接影響著車輛行駛的安全性以及平穩性；最後希望各位卡友司機，能夠正確的使用鋼板彈簧，要做好鋼板彈簧日常的維修與保養的工作，處處為行車安全考慮。