吸糞車廠家給您介紹避險車道的作用

俗話說：上山容易下山難。這大貨車上了大山坡要想下來也是需要一番心思的，前幾天一位卡友就差點從山上直接“飆”下來，由於在長坡道上頻繁使用刹車，致使刹車片過熱製動力下降，駕駛員已無法控製車速，還好及時選擇衝入避險車道，這才避免了更大的損失。

避險車道在長下坡路段是很常見的，尤其是在西南山區，避險車道更是比路上的加油站還多，很多卡友雖然還沒有真正的需要用到避險車道的時候，但了解避險車道的基本功能還是需要的。

●  避險車道有啥用 危急時刻能救命

避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控車輛駛離正線安全減速的專用車道。避險車道都會有一定的坡度，同時車道內鋪設的材料大多數為鵝卵石、碳渣等材料，車輛駛入的時候有一點像緩慢陷車，這樣可以有效的吸收失控車輛產生的慣性，在車輛失控的危機時刻，正確的駛入避險車道可以避免更大的損失發生。

●  下坡為啥刹不住 超載成主要原因

很多車輛失控的原因往往都是因為超載，超載車輛質量越大，那麽慣性就越大，需要刹車係統提供更多的製動力，製動鼓也更加容易因為過熱引起製動失效。如果是嚴重超載的車輛出現失控的情況，即使進入了避險車道也不一定可以讓車輛完全“停”下來，所以避免超載也是成為了保證下坡安全的重要問題之一。

●  頻繁使用刹車 溫度過高刹不住

長下坡，為了控製車速刹車的使用時間和頻度會增加，這將會帶來一係列致命問題：持續使用刹車，造成刹車溫度過高，這將會使刹車係統因為熱衰退而失靈，還可能會點燃輪胎造成爆胎以及起火事故；另外，目前普遍使用的淋水裝置如果使用時機不當還會造成刹車鼓炸裂導致刹車失靈，而且因為淋水流量不能精確控製，遺撒在路麵上的水還會危及後車的行車安全；另一種則是頻繁刹車，包括“點刹”，會過快耗盡製動係統氣壓造成刹車失靈。

●  輔助製動快普及 長下坡更安全

解決長下坡問題，目前比較普遍使用的是采用輔助製動。輔助製動主要包括緩速器裝置（液力緩速器與電渦流緩速器）和發動機製動，雖然現在國內進口車和一些配置較高的國產車已經開始裝配緩速器裝置，但現在成熟的配套技術，想要給車輛加裝一套緩速器也不太困難，隻是價格可能有點昂貴。目前大多數新款發動機也開始帶有發動機製動，但是對於更多的卡友來說，可能仍然在使用淋水裝置和排氣製動。

●  編後語：

在長下坡路段還是需要提前做好各項準備，提前檢查淋水裝置、刹車係統，確保把危險係數將達最低，同時熟練的使用車輛自帶的各種製動輔助係統也很重要，當然我們也需要今後越來越多的車輛能標配緩速器等輔助裝置來保證卡友們在長下坡時的安全問題。