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兒童節嗬護少年兒童 開車注意與安全相關事項
兒童節又至,去年我們曾經邀請了經營兒童安全座椅的商家詳細解讀了兒童安全座椅的分類和使用方法。當時很多家長認為兒童安全乘車單靠兒童安全座椅就行,隻要買一個足夠貴的童椅的就能保孩子的安全。其實這個看法是很片麵的,除了兒童安全座椅外,車上還有很多保護兒童的配置。在整理這些配置的過程中我能感覺到車輛研發工程師的溫柔內心,很多家長都不經意的細節工程師們沒有放過,他們的目的隻有一個:“讓車輛成為保護兒童守護神”。
1.兒童安全座椅
說到兒童乘車安全,最核心的確實是童椅。兒童安全座椅就像安全帶保護成人的作用一樣,沒有童椅其他再多的其他安全配置也沒有用。
而關於兒童安全座椅我們在去年的文章中已經非常詳細的介紹過了,如果您去年沒有看到那麽請點擊下麵的鏈接:
2.副駕駛氣囊開關
在安裝兒童安全座椅的時候還有一點需要特別注意,就是如果你為了照顧年紀比較小的孩子而不得不把兒童安全座椅固定在副駕駛位置時,一定要記得關閉副駕駛氣囊。安全氣囊的尺寸都是按照成人體型設計的,並不能保護兒童
無論是對於固定在前排的童椅還是坐在前排年齡較小的兒童,在碰撞時爆出的副駕駛安全氣囊都是危險的。這個氣囊是按照成人體型設計的,目的是為了承托成人胸部和頭部。對於兒童來說,爆出的氣囊將直擊後腦和麵部,其後果往往是致命的。
副駕駛氣囊可通過專用開關關閉,這個開關一般位於副駕駛手套箱的側麵或者手套箱內部。需要通過車鑰匙來關閉。
3.增高坐墊
現在孩子都發育的比較快,有些孩子在十幾歲左右就已經坐不進狹小的兒童安全座椅了,但讓他們直接坐在車座上還是不安全,安全帶會正好卡在脖子的位置。
為了滿足這些孩子的需求,有些MPV車型自帶了可以伸縮的增高坐墊。當孩子坐上時把坐墊拉起,使孩子的身體抬高,這樣就能安全的使用安全帶和安全頭枕了。
避免孩子開窗的方法很簡單,在電窗開關的位置一般都有一個關閉後排車窗的功能鍵,這就是給孩子們準備的。這個開關關上之後後排電動窗就打不開了。
7.防夾電動車窗
很多家長可能覺得車門車窗一鎖,孩子在後排像坐牢一樣有點像虐待孩子。其實一般情況下如果有童椅的束縛,隻要鎖上後門鎖就足夠了,孩子是可以打開車窗透透氣的,特別是像風和日麗的春秋兩季。不過這又帶來了一個新的問題,電動車窗夾手。
所以有孩子的父母在選購汽車的時候最好選擇帶防夾手功能的車輛。這種車窗上升時遇到阻力會自動下降,一些敏感的防夾車窗很小的阻力就會啟動防夾功能,這對保護孩子的小手很有益。
總結:
對於兒童乘客的嗬護,工程師們可謂麵麵俱到。而真正能夠發揮這些安全配置作用的是駕車的父母們,隻有父母們足夠細心才能保證孩子們的乘車安全。
當然除了靠技術裝備來保護兒童外,駕駛者的作用更加重要,畢竟兒童不僅是乘車者也是行人。駕駛員又該如何安全駕駛保護兒童的安全呢?請關注新版“新浪用車”在後期製作的關於兒童道路安全的內容。
隨著居民汽車保有量的逐步上升,接送孩子上下學的家長不在少數,而學校門口停車位相對有限,接送孩子的車輛非法停車現象較為普遍,這也給孩子們的出行帶來了安全隱患,事故的發生在所難免。
與其在擁堵的校門口接孩子上下學,不如在臨街等待,不要給本身已擁堵不堪的路段再添負擔。接孩子上下學臨時停車時,就難免在車多時找不到車位,臨時停車位置不好又很有可能堵住別人的去路,所以駕駛員要保持在車內隨時挪車,以免給別人添堵。
學生中騎自行車上學的學生不在少數,同學間嬉笑打鬧也屬常事,在此處行車一定要慢,如果可以避開,最好不要在上下學時段經過,以免發生不必要的刮蹭。
學校附近行車尤其要注意變道轉向時提高警惕,學生騎車速度都不慢,又由於體積小不容易發現,所以在轉向時不僅要看反光鏡、打轉向燈,更要轉頭看盲區,確認盲區內無障礙後才可轉向。