多地年審緩慢 卡車人有活不能幹很受傷

近期，卡車之家關注到廣大卡友們年檢遇到了困難，因為等待年檢，在車上等了幾天的卡友們不在少數，且這種現象在全國多地出現，這到底是什麽原因？

首先，我們來看看因年檢緩慢，網絡上已經有報道的情況。

●  三亞 年檢工作社會化 目前車輛候檢時間長

5月25日，一網友發帖反映車輛年檢候檢時間長，他稱，“三亞的車輛年檢也要玩饑餓營銷嗎？據說5月的年檢已經排號到了6月。”此外，許多車主反映，目前三亞機動車檢測難、耗時長，建議應多開幾個年檢的辦事點。

據了解，三亞市的機動車輛檢測工作已社會化，檢測站的設立是由省質量技術監督局對其資質進行審核合格後，由符合條件的企業設立，隻是向交警部門進行備案。

三亞交警給出的介紹是，公安部交通管理局在全國啟用了統一的檢驗監管係統，新係統檢驗車輛環節多、流程複雜，且車輛檢驗標準高、檢測嚴。目前，全國統一檢驗監管係統的應用正處於磨合期，新係統存在網絡不穩定、數據傳輸慢、容易斷線等問題，從而導致檢驗時間延長。

據統計，三亞目前有資質的檢測機構有四家，但目前能進行檢測的隻有兩家。這也是造成年審緩慢的原因之一。

●  青島 年審緩慢 車主以車為家已等3天3夜

汽車年審本來應該是件非常快捷的事，可最近幾天，山東青西新區的大型車輛車主們打來電話說，年審的車輛排起了長龍，為了能順利年審，他們已經以車為家了！

青島某監測站站長給出的解釋是，五月一號審車係統進行了升級，係統不穩定造成審車速度減慢，車輛積壓，日複一日，這才造成了現場排長龍的局麵。對於現在的車輛積壓問題，檢測站也很頭疼。

●  哈爾濱 車檢所係統故障 持檢驗報告可開車

28日，哈市交警部門發布消息，由於機動車檢測係統技術故障，目前，哈市各機動車檢測站，經常出現電腦不能及時在機動車行駛證和年檢貼上打印年檢簽章和車輛信息的情況。

為不影響廣大車主駕駛車輛，哈市交警部門決定，車輛上線檢測合格後，各檢測站向車主提供《機動車安全技術檢驗報告》，該報告可做為機動車檢測合格並上路行駛的憑證，待機動車檢測係統技術故障排除後，廣大車主可到檢測站補打機動車年檢簽章，領取年檢貼。6年免檢新車，可正常到市區各服務窗口辦理行駛證簽章和領取年檢貼。

●  刨根問底 多地出現年審緩慢到底為何

1.公安部交通管理局在全國啟用了統一的檢驗監管係統。

據了解，新係統增加了一些車輛檢測環節，這在一定車度上增加了檢車時間。

2.新係統存在網絡不穩定、數據傳輸慢、容易斷線等問題，從而導致檢驗時間延長。

3.檢驗標準更加嚴格。

據一些卡友介紹，以檢測燈光為例，舊標準一般隻對車燈的光強度有要求，而新標準對於車燈燈光的軸度和偏移均有規定，很多人就是因為車燈軸度和偏移不符合標準而沒有通過審核。

●  被年審拖後腿 卡友：耽誤工時影響大

被年審這麽一拖，很多卡車人連續幾天吃住在車上，費時受罪不說，沒過年審，有活兒不能幹，經濟損失嚴重。

●  編後語

對於車主來說，如果正巧碰上這種事，也隻能自己調整心態了，換種心情，畢竟著急也是沒用。

而對於各地交警和車管所部門來說，如果遇到了這樣的問題，應該積極做出調整，給出解決方案。不能總是一出問題，就把過錯推給係統，在這方麵哈爾濱方麵的做法明顯更加積極，充分考慮到了廣大卡車用戶麵臨的困境。