鐵生鏽是不可避免的，尤其是現在的鏽蝕環境變得越來越惡劣（酸雨、融雪鹽的廣泛使用等）。工程上，防鏽的思路分為兩條：一種是物理防鏽，氧氣和水是產生鏽蝕的必要條件，要防止生鏽，可以通過隔絕空氣和水與鋼板（鐵）接觸來預防鏽蝕的產生，電泳、空腔注蠟、阻止水進入和泥沙堆積的結構設計、塗密封膠等就屬於物理防鏽；另外一種是化學防鏽，頗有棄卒保帥的味道，即通過犧牲別的材料（讓空氣與水與之反應）來達到保護鋼板的效果，如鋼板表麵處理（鍍鋅、電鍍、達克羅技術等）。

廠家是如何防鏽的

    材料上，汽車車身鍍鋅板的用量一直在增加，目前，B級車絕大部分都是整車采用鍍鋅板，A級車在關鍵部位上采用鍍層板；結構上，除了要考慮所設計的結構是否容易引起積水和泥土堆積，還需要考慮是否會形成空腔，結構在電泳時電泳液的流通是否順暢，影響電泳膜的形成和厚度；工藝上，汽車廠的塗裝車間基本完成了整車的防鏽工作，包括磷化、電泳、塗裝、塗膠等，每一道處理之後都會在汽車的鋼板上形成一道保護層（磷化層、電泳層……），對鋼板起保護作用。

消費者應該如何防鏽

    汽車防鏽不是一勞永逸的，因為汽車是運動的，在不同的環境中行駛，這不是廠家製造時用鍍鋅板、加大塗層厚度就能解決除的，還需要消費者在使用過程中注意保養。其實，說到底就一條，好好保養保護層。保護層是用來保護鋼板的，而保護層則需要靠消費者來保護。

    常見的碰撞、刮傷外，行車時車胎彈起的小石塊打出的小點，鋼板表麵的保護層就會遭到破壞，時間久了就會產生鏽斑，進而擴散。因此，平時要定期檢查車體，發動機艙蓋和車身四周，一旦發現就要及時到谈球吧体育官网在线入口美容店進行處理。

    另外，車輛行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路麵是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處都容易積存汙泥，這造成鏽蝕環境的惡化，加劇鋼板生鏽。這就要求消費者平時要勤洗車，不僅是為了保持外觀漂亮幹淨，同時也是營造良好的自身工作環境。

   如果有條件的話可以做底盤裝甲，即在汽車底盤的下麵噴塗一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，就像穿上一層厚厚的鎧甲。其實底盤裝甲主要的目的也是防護路麵砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦，避免保護層遭到破壞。