平板運輸車廠家介紹平板運輸車選購要點

平板運輸車是用來拉挖掘機鉤機等重型設備轉場的專用汽車。看起來很簡單，沒有什麽技術含量。外觀都大同小異，但是各個平板運輸車廠家的報價卻不盡相同。除開各個廠家和經銷商追求的利潤率不同以外，其實用料、做工和細節設計也不盡相同。下麵平板運輸車廠家給您一一道來。
首先當然是根據自己的實際使用環境確定底盤。底盤要確定尾氣排放標準是要國三還是國四，一般拉多少噸，路況，有沒有限寬限高等，然後決定發動機大小和車型尺寸等參數，這些都是上遊底盤廠確定的，各個平板運輸車廠家都一樣。

平板運輸車的平板部分，組成由副橫梁，邊梁，龍門架，麵板，爬梯等組成。其中最重要的受力部分是副橫梁。一般來說單橋平板運輸車普遍采用100X100mm尺寸，5mm厚度的方筒型鋼橫鋪，間距根據用戶載重量不同和底盤大梁其他元器件的分布位置不同在20-39cm之間。

當然時至今日還有部分廠家采用8cm的C型槽鋼做副橫梁，這種車一般來說拉50以下機型，短期內可能還行。噸位稍大或者時間稍久，就會變形，最終無法使用。
第二重要的主部件就是爬梯。爬梯現在都是雙邊雙簧，檢驗爬梯是否好用的標準就是是否結實和靈活。所謂的靈活就是不笨重，標準就是一個成年男性可以獨自翻起和落下，這樣說明各個爬梯軸，彈簧，卡梢等位置是經過精心設計的，說明細節做到位了參數設計合理才能好用。至於是否結實，肉眼也能看出端倪：爬梯放下後是斜坡，挖機上車的時候有一定的衝擊力，而且整個挖機的重量都將壓在爬梯上。所以爬梯的用料一定要實在。一般好質量的平板運輸車爬梯都是每邊采用三根80X120mmX6mm的方筒型鋼製作，如下圖:這樣才能確保經久耐用。部分廠家節約了中間一根方筒改用C型槽鋼代替，雖說可以節約一部分成本，但是長期衝擊爬梯必然變形。爬梯變形後導致彈簧扭曲，爬梯無法翻起落下，到時候再整改或者加固非常麻煩。

其他細節例如尾燈防裝設計，上車踏板設計，車牌架細節：

防護網標準化製作，爬梯軸套黃油嘴設計，龍門架示廓燈和車邊燈設計，備胎架設計，車尾板支腿設計等都一樣體現整體質量水平：

下麵是部分其他廠家的爬梯及軸套設計：

所以綜上所述，專用汽車廠家建議買平板運輸車一定要貨比三家，綜合考慮自己的實際使用情況和性價比以及用料做工質量，不能僅僅被價格等因素所吸引。買車歸根到底還是為了賺錢創造價值，好用耐用的車才能讓您的事業可持續發展，而不是三天兩頭修車，浪費人力物力財力還耽誤工作搞壞了心情。平板運輸車廠家歡迎廣大用戶聯係谘詢平板運輸車相關事宜！