專用車分析 自身危機比外部壓力更可怕

近日，在2014中國（上海）專用汽車產業發展國際論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠表示，由於外部經濟環境正在發生變化，經濟下行壓力非常大，以及行業自身的問題積累，給專用車發展帶來巨大阻力。例如，今年發生了一連串的危化品運輸車惡性交通事故，專用車企業生產違規車輛、買賣合格證、生產一致性等問題也被媒體頻頻曝光。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠

他認為，從外部環境看，國家通過“微刺激”的宏觀調控手段，對高鐵、棚戶區改造、保障房建設、城市基礎設施建設、農村水利設施建設等項目進行重點支持和投資，保證了國內市場對專用車的需求，為專用車企業轉型升級提供了一個難得的過渡期。專用車企業應大力發展服務業和新興產業，在傳統產業改造升級，以及需求結構、產業結構、城鄉結構、區域結構調整過程中發現更多的機會。

對於專用車的自身問題，他認為，專用車行業自身問題帶來的危機比外部環境帶來的壓力更加可怕。背後的原因有行業管理的問題，有使用環境的問題，也有監管不到位的問題等。 他表示，我國專用車行業不缺標準法規、準入製度或生產一致性管理規定，問題的核心在於多頭管理、有法不依、執行不力。在這種情況下，要想徹底解決行業自身長期積累的問題，關鍵在於預防、執法、監管，以及違規違法之後的懲戒。對此，汽車行業需要創新管理體係和模式，這是包括專用車在內的汽車行業借四中全會推動依法治國所要解決的問題。