車輛上牌尤其是吸糞車等專用汽車上牌，好多客戶都會遇到很多問題。有些是車管所部分同誌故意刁難，但更多的卻確實是某些技術條件由於生產中的細節不注意而導致的。畢竟吸糞車等專用汽車谈球吧-体育赛事不像小轎車一樣由生產線上的組裝機器人批量流水製作出場，所以細節可能有部分差異，有些誤差較大的就不滿足上牌的一些技術要求，導致吸糞車等專用汽車客戶回去後上牌困難。細節的注重需要吸糞車等專用汽車廠家的生產有序，檢驗嚴格。目前由於國四標準以及部分油罐車等危險品運輸車和客車校車的上牌要求越來越嚴格，導致專用汽車上牌時被挑出來的問題也越來越多。上牌困擾同行多人，常見的吸糞車等專用汽車主要就是罐體尺寸和尾氣排放問題。但是有些大家平時不注意的小細節也會影響到上牌。吸糞車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司今天就最近提到比較多的“車身反光標識”和“防護欄”相關問題作作討論：

一、車身反光標識基本要求

　　根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2012）的要求：

　　1、總質量不小於 12000kg 的貨車和總質量大於 3500kg的掛車應在後部設置車身反光標識，後部的車身反光標識應能體現機動車後部寬度。車長不小於 10m 的貨車和總質量大於 3500kg的掛車都應在側麵設置車身反光標識，車身反光標識的長度不應小於車長的 50%。

2、車身反光標識的粘貼技術規範及車身反光標識材料應符合 GA 406 的規定。

（具體粘貼位置，參照《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2012）附錄B·典型車型車身反光標識粘貼示例及要求。）

二、車輛側麵、後下部防護裝置的技術要求

　　根據《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2012）的要求，總質量大於 3500 kg 的貨車和掛車應提供防止人員卷入的側麵防護，貨車列車的貨車和掛車之間應提供防止人員卷入的側麵防護，其技術條件應符合《汽車和掛車側麵防護要求》 （GB 11567.1—2001） 的規定。除半掛牽引車和長貨掛車以外的總質量大於 3500 kg 的貨車和掛車的後下部必須裝備符合《汽車和掛車後下部防護要求》（ GB 11567.2—2001） 規定的後下部防護裝置，該裝置對追尾碰撞的機動車必須具有足夠的阻擋能力，以防止發生鑽入碰撞。

1．側麵防護裝置

　（1）側麵防護裝置的構成

側麵防護裝置可以是一個連續平麵，或由一根或多根橫杆構成，或者是平麵與橫杆的組合體；當采用橫杆結構時，間距不大於300mm，對總質量大於等於3500 kg小於12000 kg的貨車和總質量大於3500 kg小於10000 kg的掛車橫杆截麵高度不小於50mm，對總質量大於12000 kg的貨車和總質量大於10000 kg的掛車橫杆截麵高度不小於100mm。

　　固定地安裝在車輛上的各種設施，如備胎、蓄電池架、儲氣筒、燃油箱、燈具、反射鏡、工具箱等可以作為側麵防護裝置的一部分，但其要滿足的要求。製動元件，氣體或液體的管路不允許作為側麵防護裝置。

　（2）側麵防護裝置的剛度要求

　　側麵防護裝置應具有一定的剛度，固定牢固（不因振動而鬆動），除備胎、蓄電池架、儲氣筒、燃油箱、燈具、反射鏡、工具箱等零部件外，應采用金屬或其他適當材料製造。

　（3）側麵防護裝置的外表麵形狀要求

　　側麵防護裝置的外表麵應光滑，並盡可能前後連續；相鄰部件允許搭接，但搭接的外露邊沿應向後或向下；相鄰部件可沿縱向留出不大於25mm的間隙，但後部不能超出前部的外側。螺栓和鉚釘的圓頭允許凸出外表麵不超過10mm，其他零件隻要其光滑並倒圓，也可凸出外表麵不超過10mm。所有外露的棱邊和轉角皆應倒圓，且半徑不少於2.5mm。

　（4）側麵防護裝置外表麵的位置要求

側麵防護裝置不應增加車輛的總寬，其外表的主要部分位於車輛最外沿（最大寬度）以內不大於120mm的位置。對某些車輛，裝置的前緣允許向內彎成一個不大於45°的角度。裝置後端至少有250mm位於後輪胎最外側（不包括輪胎接觸地麵脹出的部分）以內不大於30mm的位置。

　（5）側麵防護裝置前緣的位置和結構要求

　　對於總質量大於等於3500 kg的貨車：前緣應處在最靠近它的輪胎周向切麵之後300 mm的範圍之內，該切麵是與車輛縱向平麵垂直的鉛垂麵；

　　對於全掛車：前緣應處在最靠近它的輪胎周向切麵之後500mm範圍之內；

　　對於半掛車：若安裝有腿，則前緣位於支腿的中心橫截麵之後不大於250mm處。但是在任何情況下前緣到轉向中心銷位於最後位置時的中心橫截麵之間的距離不能超過2.7m。

　　當側麵防護裝置的前緣位於開闊空間時，側麵防護裝置的前緣應具有一個連續的、貫穿其整個高度的垂直構件；對於總質量大於等於3500 kg小於12000 kg的貨車和總質量大於3500 kg小於10000 kg的掛車，該垂直構件的外側麵向內彎曲100 mm，垂直構件的前端麵向後彎曲至少50 mm，對於總質量大於12000 kg的貨車和總質量大於10000 kg的掛車，該垂直構件的外側麵向內彎曲100 mm，垂直構件的前端麵向後彎曲至少100 mm。

　　對於總質量大於等於3500 kg的貨車，若側麵防護裝置的前緣應進入到駕駛室區域，則前緣與駕駛室後壁板件間的間距不超過100mm。

　（6）側麵防護裝置後緣的位置要求

　　側麵防護裝置的後緣應處在最靠近它的輪胎周向切麵之前300mm的範圍之內，該切麵是與車輛縱向平麵垂直的鉛垂麵。

　（7）側麵防護裝置下緣的離地高度

　　側麵防護裝置下緣任何一點的離地高度不應大於550毫米

　（8）側麵防護裝置上緣距車輛上部的要求

側麵防護裝置的上緣與其上部的車輛構件相距應不超過350mm，該構件是指與切於輪胎外側表麵（不包括輪胎接觸地麵脹出的部分）的鉛垂平麵交割或接觸的零部件。

2．汽車和掛車後下部防護要求

　（1）後下部防護的構成

後下部防護是指專門的後下部防護裝置或者依靠自身的外形與特性能夠具有後下部防護裝置功能的車輛的車體、車架部件或其他部件。通常是由橫梁組成的安裝或連接在車架邊梁或車輛其他結構件上的裝置。

（2）後下部防護裝置的形狀

後下部防護裝置的橫向構件的端部不得彎向車輛後方，尖銳部分不得朝後。橫向構件的端部成圓角狀，其端頭圓角半徑不小於2.5mm，橫向構件的截麵高度不小於100mm。

後下部防護裝置的寬度不可大於車輛後軸兩側車輪最外點之間的距離（不包括輪胎的變形量），並且後下部防護裝置任一端的最外緣與這一側車輛後軸車輪最外端的橫向水平距離不大於100 mm。如果車輛有兩個以上的後軸，應以最長的後軸為準 (為避免超出部分造成交通參與者的擦掛) 。如果裝置屬於車體或車體同時了是裝置的一部分，即使車體超出後軸寬度，那麽後下部防護同樣不能超出後軸寬度。

　（3）後下部防護裝置的安裝位置及方式

後下部防護應盡可能的位於靠近車輛後部的位置。（對於是否超出車輛最後端未作要求）

後下部防護裝置在車輛後部可以被設計成具有不同的安裝位置。此時，應具有可靠的方法以保證其安裝後在安裝位置上不會隨意移動。後下部防護無論在任何位置上，都應與車架或其他類似部件相連接，後下部防護對追尾碰撞的車輛必須具有足夠的阻擋能力，以防止發生鑽入碰撞。

　（4）後下部防護裝置的離地高度

　　對於後下部防護裝置的狀態不能調整的車輛：車輛的後下部防護裝置整個寬度上的下邊緣離地高度應不大於550 mm。

　　對於後下部防護的狀態可以調整的車輛：車輛的後下部防護裝置整個寬度上的下邊緣離地高度應不大於450 mm。

　（5）後下部防護裝置對車輛通過性能的要求

　　車輛的後下部防護裝置應不影響車輛的通行能力；或者可通過適當的措施暫時改變後下部防護裝置狀態以保證車輛的離去角，滿足通行的要求。