國Ⅲ車強製加裝DPF？ 最便宜也得2萬7

近幾年，國家對於環保越來越重視。而一向被視為汙染比較大的貨車也是環保部門的重點管理對象。近日，一則山東省下發的《關於切實做好國Ⅲ標準重型柴油營運貨車尾氣檢測管理工作的通知》刷爆了卡友圈，引發卡友熱議。

從《通知》中我們可以看出，自2017年8月1日起，未安裝顆粒物捕集器（DPF）的國Ⅲ標準重型柴油營運貨車，將不予環檢。不能正常進行環保檢測勢必不能上路，一旦上路被查處，肯定會麵臨扣分、罰款的處罰。

至2017年12月底，7個傳輸通道城市國Ⅲ排放標準準重型柴油營運貨車全部加裝DPF和實時診斷車載遠程通訊終端。自2018年1月1日起，對達不到排放標準及沒有加裝DPF的國Ⅲ排放標準重型柴油營運貨車和私自停止DPF運行等行為的重型柴油營運貨車，將注銷車輛營運證。

重型柴油營運貨車指的是最大總質量大於等於12噸且取得營運資質的柴油載貨汽車。也就是說，車貨總重超過12噸的正常營運貨車都必須要加裝DPF，那麽加裝的顆粒物捕集器（DPF）究竟是什麽東西呢？

柴油機顆粒物捕集器（DPF）是一種安裝在柴油發動機係統中的陶瓷過濾器，發動機的汙染主要由四部分組成：微粒排放物質、碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳。DPF主要是針對微粒排放物質（煙灰），可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，可以減少發動機所產生的煙灰達90%以上。

給國Ⅲ柴油車加裝DPF，對於環保來說，確實很有幫助。對於卡友來說，更關係加裝的價格。在我們卡車之家論壇上，也有卡友發出了武漢某公司顆粒捕集器（DPF）的安裝價格表。

不同排量的車輛，加裝的DPF型號不同，價格也不同，最便宜的也要26800元。如果是排量達到11L、12L、13L，加裝費用需要38000元，最貴的是針對排量大於等於13L的DPF，加裝價格達41700。

如此一來，不僅是對於再用的國三重型柴油車，還是二手國三重型柴油車，都是一個衝擊。正常用的車輛隻有加裝之後才能過環檢，而二手車也需要加裝之後才能過環檢，順利過戶，成本增加，車價肯定會有所上漲。

最便宜的2萬6的加裝費，對此，卡友也有自己的看法：對於買的比較早的車輛，經過損耗，本來現在就不值錢了，3、4萬的加裝費都可以抵一半車價了。

根據目前卡友圈流出的照片來看，濰坊、德州等市都開始實行該政策了。在這裏，也提醒各位山東的卡友提前做好打算。