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專用汽車廠家接受刹車失靈三大主因及應急技巧

作者:湖北谈球吧-体育赛事環衛科技有限公司 瀏覽次數:3033 發布時間:2013-08-11 18:11:53
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專用汽車廠家接受刹車失靈三大主因及應急技巧

    造成刹車失靈的原因很多,一是對刹車係統缺乏必要的保養,刹車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、刹車油過髒或幾種刹車油混合使用受熱後出現氣阻、刹車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使刹車片摩擦生熱、刹車轂炭化、刹車功能完全失效;三是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致刹車失靈。

如果車輛在行駛中發生刹車失靈,新手應該怎麽辦呢?

1.根據路況和車速控製好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手刹,但要注意手刹不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使製動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失製動能力;如果拉得太慢,會使製動盤磨損燒蝕而失去製動作用。

2.利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。

3.上坡時出現刹車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手製動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一麵,並打開大燈和緊急信號燈,引起前後車輛的注意。

4.下坡刹車失靈,不能利用車輛本身的機構控製車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下刹車。既可以檢驗刹車性能,也可以在發現刹車失靈時贏得控製車速的時間,也稱為預見性刹車。

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