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夏日開車常換氣 空調清洗防甲醛

作者:湖北谈球吧-体育赛事環衛科技有限公司 瀏覽次數:3010 發布時間:2013-07-30 11:36:39
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夏日開車常換氣 空調清洗防甲醛

不同品牌不同車齡 有的暴曬有的停放陰涼處 兩個小時後——4輛車車內甲醛全部超標

專家建議夏天車輛多曬曬再通風,更有利健康

“汽車露天停放遭暴曬後會大量散發甲醛、甲苯等致癌物質,所以進入車內不能馬上密閉車窗開空調”,是這樣嗎?

為了檢驗這個說法,本報記者找來四輛不同年限、不同價位的轎車,聯合谈球吧体育官网在线入口機構進行檢測。結果發現,同為開了5年左右的兩輛車,一輛經常暴曬,一輛常停陰涼處,甲醛同樣超標,而後者的甲醛、甲苯濃度竟是前者的近3倍。

專家指出,高溫能極大促進甲醛、苯係物的揮發,長遠來看,趁著夏天讓車輛多曬太陽多通風,更有利於乘坐者健康。

同一車齡不同品牌--“陰涼車”甲醛高過暴曬車

7月23日,晴,36℃~28℃,微風。

檢測人員帶來谈球吧体育官网在线入口的室內空氣質量檢測儀,能準確地測出車內的甲醛、甲苯和TVOC(總揮發性有機化合物)濃度。

接受檢測的四輛汽車,為10-40萬不等的轎車,其中,兩輛車使用5年左右,兩輛車為剛上路沒幾個月的新車。有的在太陽下暴曬,有的停放陰涼處,兩個小時後,下午3點,測試開始。每輛車的采樣時間均為10分鍾,采集樣品送實驗室化驗,昨天,結果出來了,四輛車甲醛全部超標,無一幸免。(見下圖表)

國家標準:甲醛濃度低於0.1mg/m3,甲苯濃度低於0.11mg/m3,TVOC濃度低於0.6mg/m3為合格。甲醛濃度0.1~0.25mg/m3為輕度汙染;0.25~0.5mg/m3為中度汙染;0.5~0.8mg/m3為重度汙染;甲醛濃度在0.8mg/m3以上則嚴重汙染。

甲醛濃度高低和用車習慣及裝飾直接相關

為了進行對比試驗,本次測試中,特地將兩輛使用5年左右的舊車分別停在太陽下和樹蔭處,希望看看暴曬是否會加大汙染物揮發濃度。

但結果讓人意外,暴曬過的A車竟超標較少,其甲苯和TVOC濃度合格,而陰涼處的B車雖然車內溫度比其他車輛低10度左右,但超標嚴重,甲醛濃度甚至超過兩輛暴曬過的新車。

采訪兩位車主發現:A車經常在室外一曬一整天,因此開車時總是要開窗通風很久,而且車內裝飾簡單,沒用地膠地墊;B車車主較為愛惜車輛,夏天多停在陰涼處或是車庫裏,開車時直接開空調,很少通風,而且,不久前才換過前擋玻璃的車膜。

“B車車內汙染物難散發,和車主用車習慣有很大關係”,李鴻淩指出,甲醛的釋放周期為3-15年,溫度低於19℃釋放緩慢,苯係物揮發很快,一般一個夏天注意通風就能揮發完全。A車通過幾年的暴曬、通風,車內有害物質經過揮發變得基本穩定,而B車更多處在低溫環境裏,影響有害物質釋放,一旦遇到高溫,濃度就會急劇上升。他還指出,車內化學物汙染程度,和裝飾直接相關,地膠地墊、真皮座椅,都是甲醛、甲苯的釋放源,車膜倒關係不大。

李鴻淩說,新裝修的房子經過一個夏天的高溫、通風,可以大量揮發室內甲醛和苯係物,但車輛反而沒有散發條件,越是高溫,車輛越是封閉停放、行駛。因此,他建議,車主不妨利用夏日高溫,給車輛來個“桑拿”,曬曬後再通風,不僅上車時要記住通風後再開空調,行駛時最好每隔一小時就開窗換氣兩分鍾。

汽車自燃可預防

汽車維修師傅分析說,引起汽車自燃的原因有很多,有些是因為車主在汽車上安裝電器、改裝線路,由於安裝人員的失誤,造成電線短路引發自燃。同時,車輛電器件及線路的老化,使用者不注意檢查和保養,也很容易造成短路失火。發動機燃油管路老化以及更換油管等零件不當,造成燃油滲漏,遇到電線短路、電器老化產生明火時,易引燃汽油。此外,汽車長途行駛,超負荷裝載,使發動機各部件在長時間內不停地運轉,造成溫度升高,加上天氣酷熱,發動機通風設備不好,極易造成電源線短路,引起自燃起火。

{應對方法}1.做好日常檢查。檢查油路,尤其是底盤漏油等;檢查電路,尤其是老齡車及改裝車。2.汽車停駛後應及時關閉發動機,察看周圍是否有易燃源,千萬不要將車停放在易燃物附近。3.不要將易燃物品放在車內容易被太陽光線照射的部位,盡量不要在車內吸煙。4.隨車配備滅火器,注意檢查是否超過年限。行駛過程中一旦發生火災,首先應盡快報警,並利用隨車配備的滅火器做初期補救。5.車長時間行駛在高溫下時,應該在中途多作休息,不要讓車子長期暴曬。

消費者也可以選擇投保“自燃險”,它是車損險的一個附加險種,車主隻有在投保車損險的基礎上,方可投保車輛自燃險。自燃險的保險金額一般按保險車輛的實際價值協商確定,保費並不高,一般僅為幾十元。汽車發生自燃後,保險公司將根據車輛損壞的程度進行相應賠償。

爆胎多發需警惕

輪胎是汽車的“雙腳”,夏季高溫天輪胎也值得注意。溫度高是來自外部的誘發因素,輪胎的氣壓過高或過低則是造成爆胎的關鍵因素。輪胎使用期限過長,輪胎橡膠發生老化和龜裂,胎麵磨損至極限以及鋼圈變形等,也是引發爆胎的原因。

{應對方法}夏季行駛前,應該檢查胎麵是否有損傷,輪胎是否已經超出了使用期限,車胎的氣壓是否保持在正常範圍。輪胎氣壓一般在2.2千帕至2.5千帕之間為正常。

另外,夏季尤其注意不要讓輪胎衝撞障礙物如馬路牙子等,因為這樣容易使輪胎側壁受傷造成隱患。如果在行駛當中發生爆胎,司機應用手緊緊控製方向盤,緩踩製動,使車輛平穩減速停車。千萬不能緊急製動,因為這樣容易導致甩尾甚至側翻。

目前市場上部分車輛還安裝了胎壓監測係統,在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測,並對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,消費者在購買車輛時可以考慮該項配置。

水箱“開鍋”要冷靜

水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。汽車水溫過高多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是傳出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

{應對方法}當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布,輕輕將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。注意熱車時千萬不能打開水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠,就要查看水箱後麵的風扇,在水溫高時,即使熄火後風扇也應該在運轉。

及時清洗空調 車內少裝配飾

夏季天氣悶熱,各類病菌極易在車內繁衍,也極易誘發相關疾病,損害車主們的身體健康。積滿灰塵的空氣濾清器如果得不到及時清洗,還會導致車輛動力降低、油耗增加,久而久之,會對車輛的綜合性能造成不小的麻煩,所以車主應該對空氣濾清器及風道來一次徹底的大掃除。現在很多4S店都在開展春季保養服務月活動,對空調及相關部件做免費專項檢查及保養。

{應對方法}空調清洗包括空調進氣管路(空調濾芯)、出風口、風機扇葉、蒸發箱, 如果在清洗完空調係統之後依舊有異味,那就意味著蒸發箱內部或者空調管路內部有汙物了,這種情況的解決辦法隻能是拆解清洗空調管路和蒸發箱,此項拆解操作谈球吧体育官网在线入口性要求較高,如必須拆解,建議前往4S店或其他谈球吧体育官网在线入口商家進行。

此外,車內清潔工作也要及時到位。車主應該對坐墊、腳墊、地毯及車內飾物做好清潔,及時清理後備廂內長期不用的物品,防止因黴變產生異味,影響車內空氣質量。特別值得注意的是,車內注意少裝配飾。不少配飾質量低劣,在車內高溫炙烤下,容易產生有害揮發物,損害車主健康。

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