自卸式垃圾車的車廂後傾翻和側傾翻的區別
自卸式垃圾車|垃圾車|自卸車|車廂後傾翻和側傾翻的區別

自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱係統控製活塞杆運動，後向傾翻較普遍，推動活塞杆使車廂傾翻，少數雙向傾翻。 

高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。 發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控製閥和油管等組成。自卸車密閉化改裝 。 

發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞杆使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱係統控製活塞杆運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控製複位。 

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。 

如發生此操作失誤，車廂猛然衝下，會給車架帶來很大的衝擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。 

2、不可使用猛提車—猛刹車卸貨。 

由於猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。