專用汽車廠家提醒您:夏季用車常識早知道

夏天馬上就要來了，接下來我們為大家介紹幾個實用的夏季用車知識，也幫你指出一些常見的用車誤區，這些內容一分鍾即可掌握，卻能讓你在用車生活中受用無窮。

烈日下長時間暴曬後，空調怎麽開才能涼得快？

愛車在夏天的烈日下，經過長時間暴曬之後，內部溫會度逐漸升高，卻因為窗戶緊閉，熱量始終無法散出，進入車內完全是桑拿房感覺，爆嗮2小時車內溫度就可能高達60℃以上！這時上車就關窗關門空調開最大是錯誤的，就算是你打開空調最大風量也無濟於事。

因為車內經過暴曬積攢的熱量，僅依靠空調的降溫是非常緩慢的，所以這項問題正確的打開方式應該是——先打開所有車門和空調送風最大檔位，不要著急進入車裏，先將車裏的熱氣通過通風換氣的方式加速消散，或者也可以打開所有側窗和天窗，點火後緩慢行駛，通過風壓把熱氣吹出車外，然後待溫度有所下降後關閉車窗，再打開AC鍵進行空調製冷，並將空調的外循環改為內循環，車內的溫度就會迅速降下來。

空調係統在夏日來臨之前，也很有必要進行一次徹底的清洗，去除通風管路中的黴菌或異味，對壓縮機中的製冷劑也要有所關注，必要時及時補充，做好這些前提工作，才會讓你能夠享受到一個涼風習習的夏日用車生活。

暴雨傾盆甚是危險，別把夏雨不當回事兒！

夏天裏傾盆而下的暴雨，讓坐在車內的車主感到無比的安逸，看著風雨中淩亂的路人會在心底油然升起一種優越感，開車在外權當是免費洗車。但是車外的狂風驟雨，車裏並不是一點危險也沒有。

每次暴雨天氣來襲，全國各大城市就迅速進入看海模式，動輒過膝的積水對愛車來說，涉水行駛幾乎就是在毀車。在暴雨傾盆的時刻，要先注意保證車內人員的安全，注意積水的深度，必要時把汽車停放在地勢相對較高的地方；在行駛途中視線不佳最好是打開前後霧燈，避免發生不必要的交通事故。

此外，因積水導致許多舊城區的井蓋變成了看不見的“虎口”，跟隨前車小心駛過，在車流稀少，相對陌生的路段最好是不要冒險前行，尤其是地下涵洞或下穿式通道，貿然進去有可能會遭遇“滅頂之災”，車子泡水、發動機報廢是小事，保證人身安全才是最為重要的大事！其實，有時候夏天的雷陣雨，來勢凶猛往往去的也快，安全停車後等待雨過天晴，也是一番美麗心情，這才是在夏日暴雨時最正確的選擇。

為什麽夏天的胎壓要低一點才好？夏天爆胎的幾率會升高？

汽車的胎壓會因為環境溫度（空氣、路麵），或者長時間烈日下行駛與路麵摩擦而升高，但是根據權威汽車媒體測試，這兩種情況對胎壓的影響都不大，一般隻會上升0.2-0.3BAR，所以並不會帶來爆胎的風險。

容易產生爆胎的原因，反而是部分車友因夏天氣溫的原因，故意將胎壓放低，輪胎滾動變形度變大，輪胎側壁支撐度不足，從而導致不規律的形變，致使胎內溫度驟然升高，輪胎結構變得脆弱，在高速行駛時更容易爆胎。這一點與我們的常規認識是恰恰相反的，夏季的胎壓不需要專門調低，調低後反而容易引發爆胎的風險。

　　防止爆胎的方法有很多，其中比較靠譜的還是胎壓監測，並實時為駕駛人提出胎壓預警信息；此外，根據冷車未啟動時的胎壓數據，及時調整為廠家在油箱蓋或車門附近的推薦值，不要需要根據季節或氣溫去專門降壓；關注輪胎的胎紋磨損、鼓包、被紮部位，避免連續激烈駕駛行為，而這些才是爆胎真正的元凶。

　　在夏天這幾個行為容易引發自燃，高度危險不可不防

　　夏日高溫是誘發汽車自燃的原因，但卻不是唯一的原因。其中影響最大的因素卻是汽車劣質電氣改裝，因線路質量有問題或電流過載，造成電流短路或者電線磨損產生的熱量都非常容易造成自燃的事故。除此之外，車內放置的易燃易爆物品如打火機、香水等，在猛烈的陽光炙烤之下，容易發生爆炸燃燒的問題。發動機艙內線路元件老化、長時間高負荷行駛、底盤漏油、發動機溫度過高都會造成自燃危險的發生。

　　預防愛車自燃，首先要做到的是不對汽車電氣設備進行亂改亂搭，其次勤對油路、線路進行檢查，防止漏油等事情的發生，不在車內放置易燃易爆物品，更重要的是也不要把眼鏡放在車內陽光照射得到的位置，因為陽光照射鏡片後會形成一個焦點，灼傷內飾事小，把車點燃了就事大了。當然，避免夏日午後最高溫度下長時間高負荷行駛也是一個不錯的選擇。

　　城市火爐模式下，遇到“開鍋”怎麽辦？

　　而在夏天開車行進時，突然一陣白煙從引擎蓋上冒出來，這個時候毫無疑問是水箱“開鍋”了。汽車發動機依靠水箱來進行散熱，但是水箱裏裝的可不是“水”，而是沸點已超過105°的防凍液。水箱開鍋時一般都代表著汽車散熱係統出現故障，這個時候連防凍液都開始沸騰，甚至噴水。造成“開鍋”的原因有防凍液水位不足、水箱鏽蝕、漏水、節溫器大小轉換不正常、冷卻風扇線路損壞或轉速異常等問題，大多數故障必須交由谈球吧体育官网在线入口維修技師來解決，不要自己逞能。

　　但是，“開鍋”了該怎麽辦呢？馬上要做的事情就是停車，對，必須就近在合適區域停車，但千萬不要馬上熄火，為了保護發動機，需要怠速運轉1-2分鍾再熄火，這樣可以利用散熱係統大大降低發動機內部溫度，即便下車後留意到風扇故障不轉了，怠速運作一會兒也有利於發動機散熱，必要時打開引擎蓋幫忙散熱，然後原地等待救援就好了。千萬不能做以下幾個動作：一是不要打開防凍液壺蓋，以防沸液過熱膨脹噴湧而出，造成燙傷；二是不用向防凍液中補充自來水或礦泉水（當然在荒野地帶發現是防凍液缺少而導致水溫高，又沒有相應防凍液或者拖車條件的話，加水把車開回來再修整也是上策）；三是不要向發動機潑水降溫，要麽艙內電氣短路，要麽會因為熱脹冷縮造成發動機內外壓力差異而炸裂。切記！

　　其實，預防“開鍋”的方法卻很簡單，酷暑來臨前及時檢查愛車散熱係統工作狀態，行車時關注水溫表，及時補充優質冷卻液，長時間長距離行車注意適時休息等都可以防止汽車發動機及水箱溫度過高造成“開鍋”現象。尤其是要密切關注水溫表的狀態，水箱“開鍋”之前水溫表肯定會有“異常”表現——溫度超過中央 90 ℃就表述冷卻係統出問題了， 一旦水溫有持續飆升的趨勢，請立刻靠邊停車，怠速運作1-2分鍾後熄火，不要猶豫。

　　小結：以上是憑借多年來的經驗為大家總結的一些夏季用車的常識，破除了一些用車習慣上的誤區和應急技巧，雖然夏天的環境雖然惡劣一些，但隻要你得懂應用這些夏季用車應急知識，平時勤檢查，多用心，許多故障問題和行駛危險其實都能夠被及時避免發生的，分分鍾省上萬維修費。希望本文也能給新手司機提供一些幫助，不會被這些潛在的用車危險所嚇倒。