你真的能區分黃牌車和藍牌車嗎

路上跑的大大小小的車，有的是黃牌車，有的是藍牌車。吸汙車吸糞車垃圾車灑水車等同樣是環衛車專用汽車，也有藍牌黃牌之分。至於二者之間的區別是什麽，很多人還真說不上來。有人說大車自然就是黃牌，小車就是藍牌，那麽大車和小車的劃分標準又是什麽呢？事實上，黃牌車和藍牌車的區別還真沒那麽簡單。

●  黃牌車、藍牌車主要根據車型標準進行劃分

總體說來，中大型車輛一般都是黃牌，營運性質的車輛和摩托車的車牌絕大部分也是黃色的；而中型車輛以下，如日常的小轎車、微卡等一般則是藍牌車。

那麽分界線“中型”的定義如何界定呢？根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：“中型載客車”是10座以上，19座以下的客運車輛；“中型載貨汽車”車長大於等於6M，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

●  對駕駛證的要求不同

1、黃牌車：B照以上才可駕駛

2、藍牌車：C照以上均可駕駛

相比於黃牌車，藍牌車的駕駛要求顯然比較低，像上圖這種小輕卡筆者的C照也可以直接開了！

●  限行狀況不同（核心大城市及主要地級城市）

1、黃牌車：要辦通行證，才能進市區

2、藍牌車：可以進市區

相比於藍牌車，黃牌車的通行情況限製較多，更加“不自由”啊，相信眾多貨車司機深有體會。

●  收費標準不同

2015年江蘇高速公路收費標準

1、黃牌車收費高

2、藍牌車收費低

從公示的高速公路收費標準來看，隨著車輛載客量、載貨量的提升，單位收費標準也是水漲船高，重卡作為五類車毫無疑問要承受最高的高速通行費。

●  車輛年檢期限不同

根據《道路交通安全法實施條例》第十六條的要求，機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。但是，無錫、隨州等部分城市要求黃牌車每個季度（3個月）年檢一次，一年4次。

●  營運證辦理情況不同

一般情況下，黃牌車需要辦理營運證；而藍牌車則無需辦理營運證。不過也有藍牌的小輕卡、微卡因為用於營運工作，也需要辦理營運證。

今年6月6日，交通部曾公開征求意見，並組織起草了《中華人民共和國道路運輸條例(征求意見稿)》。在征求意見稿中曾提出：使用低速貨車和總質量為4500kg以下的載貨汽車從事普通貨運經營的，不需要辦理道路運輸經營許可。

雖然隻是征求意見稿，依然給政策範圍內的藍牌小輕卡、微卡用戶帶來利好訊息。畢竟萬一政策落實，用戶總算可以省去繁瑣的辦證流程、節省辦證費用，從此以後放心行駛在路上，不必再擔心從天而降的罰款了。

●  編後語

好，藍牌車和黃牌車如何劃分的方法就介紹到這裏。下麵出一個題目測試：

是不是所有的乘用車，也就是我們俗稱的轎車都屬於藍牌車呢？

NO！

黃牌五連號邁巴赫

有一些豪華轎車的長度會超過6米，如邁巴赫62，按要求是要上黃色牌照的。同理，其它一些超長的加長轎車，也應該上黃色車牌。