專用車的特殊屬性：買車就是為了賺錢！

近日，無論是企業管理人士、專用汽車用戶亦或是行業的資深觀察者、高校的學者，都在強調一件事情：專用汽車的屬性從未改變，買車最終目的就是賺錢。專用汽車從一開始的屬性就是生產資料、勞動工具。

無論當今專用汽車如何發展，屬性從未改變，那就是賺錢工具。誰的專用汽車能讓用戶的使用成本更低，賺的錢更多，誰就有望搶占更多市場份額。

專用汽車屬性從未改變 買車最終目的為賺錢

上海交通大學校長助理、汽車工程研究院院長許敏的一席話讓筆者深思。他表示，歐美發達國家中，專用汽車被視作是個 人的資產，很多用戶購車後的第一件事或許便是為愛車進行裝潢，裝飾後的駕駛室猶若一個溫馨房間。而在中國，專用汽車司機大多數是農民兄弟，他們的經濟條件較 差，購置一輛新車後拚命拉貨賺錢，賺到足夠的錢後換新車，繼續拚命拉貨，如此循環，祖祖輩輩無窮盡也。做了如此對比之後，許敏話鋒一轉：“你們不隻要關注專用汽車，也要關注專用汽車司機。”

盡管當前中國專用汽車司機總體生存情況在緩步好轉，但聽聞此言，筆者還是感慨：期待有那麽一天國民經濟能有更好的發展，民眾對專用汽車所賦予的使命不再僅是掙錢機器。

盡管中西方專用汽車用戶存在上述差異，但有一個現象卻眾所周知，進口專用汽車品牌在中國的市場份額僅占約1%。筆者認為，趁著中國老百姓對外國品牌專用汽車還不太買賬，土生土長的中國品牌需更加貼近中國用戶需求，緊抓用戶潛在需求，在做大的同時做強，做強之後，挺直腰板走出國門。