吸糞車廠家吸糞車通用使用說明書全文
尊敬的車主：
感謝您購買、使用我公司生產的真空吸糞車。
為了您的車輛在使用中保持良好的狀況，最大限度地延長該車輛在您手中的使用壽命，我們建議您：在使用前、使用中詳細參閱本真空吸糞車使用說明書。
怎樣使您購置的吸糞車獲得最佳效能，是我們和您共同的目標，但更多的是取決於您對車輛操縱的熟練程度和對車輛保養的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，並對其中介紹的結構了如指掌，我們將與之相應的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。
我廠吸糞車是采用國內外優質汽車底盤改裝而成，它吸收了國內外同類車之優點，具有結構合理，性能可靠，操作方便，外形美觀等特點，它適用於抽、排運水、糞便、油汙、泥漿等各種流體。
為了盡量充分地滿足用戶的各種不同使用要求，吸糞車的結構在繼續地改進和完善，因此有可能出現說明書的介紹與實際結構不同情況，請予理解，不另行通知。
2．1、容罐
容罐是糞車的主體，其頂部開設有空氣孔入孔，吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通，是空氣出入容罐的通道。入孔平時密封著維修時可打開，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸管是糞液出入容罐的通道。
容罐兩側中部設有走台箱，平時用於擱置吸糞膠管，維修時站立。容罐內部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩衝擊對容罐及其車架連接部位損壞。後封頭設有觀察鏡，便於監視裝載量，防止超載。底部沒有清洗孔，平時密封著，清洗容罐時，可打開清洗孔蓋，讓汙水自流排出。
容罐以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間沒有緩衝墊，可減輕車輛的振動對容罐的損害。
容罐的工作原理見圖2
由於吸糞膠管始終浸沒於液麵下，容罐內的空氣被抽吸後，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內壓力低於大氣壓力，糞液即在大氣壓力作用下，經吸糞膠管進入容罐。
或者由於虹吸管接近罐底，空氣被不斷排入容罐時，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內壓力高於大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經虹吸管，吸糞膠管排出容罐。
2．2、真空泵
吸糞車真空泵主要用於改裝吸糞車吸汙車。所改裝的吸糞車通過真空泵將罐體及管道內空氣抽出，達到吸抽可流動的糞水等液體。此泵廣泛應用環衛部門的抽汙設備上。旋片式真空泵是經過改進後的先進谈球吧-体育赛事，主要是增加了巴氏合金凸輪套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉時離心力將旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。
1、真空泵 2、進油管 3、四通閥 4、水氣分離器
5、防盜閥 6、防蕩板 7、入孔蓋 8、容罐
9、缸吸管 10、清陶孔蓋 11、吸排管 12、觀察鏡
13、清洗孔蓋 14、油氣分離器 15、回油箱 16、擋油網
2．3、取力器
吸糞車真空泵的運轉，是靠發動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝於變速器右側部，操縱柄上部位於駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、撥叉軸、撥叉等（見圖5）及操縱柄構成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常齧合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常齧副。起動真空泵前，將變速器掛入空檔，然後起動發動機，分離離合器，打開取力器開關，此時撥叉軸前移，撥叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪齧合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪聯接，其後端裝有聯軸器與傳動軸相聯。這樣，動力便由變速器輸出齒輪傳遞給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，再由輸出經聯軸器傳遞給傳動軸，從而帶動真空泵運轉。
2．4、四通閥
真空泵隻能逆時針旋轉（麵對車頭），要從容罐內吸入空氣，或者向容罐內排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱、大氣相通。四通閥內設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業。（參見圖2）
2．5、水氣分離器
水氣分離器位於容罐前頂部，前連防溢閥，後通容罐（參見圖2）。它的內部設有輸氣管其管兩側開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業時，容罐內空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。
2．6、油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，衝破油膜層時攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止汙染設置了油氣分離器。油氣分離器位於糞車車架右中部，前連真空泵，後通回油箱。油氣分離內設有擋油管。當壓縮空氣進入時，其體積突然擴大，流速降低，改變流向，通過多孔的擋油管流出，由於油氣分子的流速降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分即附著於器壁，冷凝後形成油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經過初次淨化的壓縮空氣則流向回油箱上方（參見圖2）
2．7、回油箱
回油箱位於車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥（參見圖2）
回油箱內設有擋油網，出入口互不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由於回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣在這裏必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由於回油箱的容積突然成們增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撞，附著內壁和網麵，然後流入底部，經過再次淨化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設有直通旋塞，可控製供給真空泵的潤滑油葉，還設有液位管，可觀察貯油量及油質狀況。
2．8、吊杆
吊杆位於容罐後頂部，它由吊杆座，連接管配重塊，支撐架等部分構成，前接吸糞膠管，後通虹吸管，吊杆座可以運轉，吊杆可轉動270以上。由於設置了配重塊，承受了吸糞管時的勞動強度，支撐架的內側使用膠管連接，以提高吊杆的有效載荷，支撐架的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設有清掏孔，平時密封著，當吸糞膠管或虹吸管堵塞時，可打開清掏孔蓋，清除堵塞物（參見圖6）
圖6 連接管清掏孔蓋
1、連接管 2、卡板 3、密封墊 4、清掏孔蓋 5、O型密封圈 6、螺杆 7、橫銷 8、螺母 9、彈簧墊圈
2．9、鎖緊機構
鎖緊機構主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位於後封頭下部，由板臂、連軸等組成。鎖緊裝置位於車架右中部下方，主要由操縱杆、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉杆、螺紋叉形接頭等連接。當操作杆後移時，拉杆前移，轉軸帶動板臂逆時針擺動，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達到密封目的。操縱杆上設有鎖緊銷、彈簧、拉杆及捏柄。當操縱杆後移，鎖緊銷沿定位板外圓滑動到定位槽中時，被其後端的彈簧頂入定位槽，由於鎖緊銷的五麵受到約束，無法彈出，定位槽可以保證拉杆不致因行駛中的振動顛簸而後移，實現緊功能（參見圖7）
1、板臂 2、清洗孔蓋 3、轉軸 4、連杆 5、連杆固定套 6、操縱杆 7、定位板 8、捏柄 9、彈簧拉杆 10、鎖緊銷 11、拉杆 12、左旋螺杆 13、螺紋叉形接頭
3、調整
3．1、潤滑油量調整
回油箱內的貯油量不宜過多，以油麵液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控製，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時全閉，當發現四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調小供油量。
3．2、鎖緊機構調整
a、 現清洗孔蓋處滲漏時應調整鎖緊機構，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺杆處的拉杆端拄左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接頭連杆固定套之間的距離，連杆帶動轉軸及板臂逆時針擺動，將清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無法繼續頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應更換密封墊片。（參見圖8）
1、清洗孔蓋 2、密封墊片
圖8 清洗孔蓋及密封墊片
b、 更換密封墊片或者清洗容罐對應將左旋螺杆處的拉杆端往右擰動，卻延長了螺蚊叉形接頭與連杆固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放鬆了對清洗孔蓋的約束，然後往後推動操作杆，使鎖緊銷與定位槽兩側脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操縱杆朝車頭方向拉動，迫使攔杆向車尾移動，連杆帶動轉軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。
c、 更換或清洗作業完畢後先往車尾方向推動操縱杆，使鎖緊銷落入定位槽，然後按a條調整清洗孔蓋密封性。
4、使用及操作
4．1、作業前準備
a、 使糞車後部盡量接近作業點，駐車。
b、 將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。
c、 打開走台箱邊門，取出吸糞膠管，使之向後擺動，無彎折現象。
4．2、抽吸作業
a、 將吸糞膠管盡可能深地插入糞液，保證管端在作業過程中始終距液麵300mm以下。
b、 將四通閥手柄推至與地麵垂直。
c、 將變速器掛入空檔，然後起動發動機，分離離合器，將取力器開關向後拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。
d、 加大油門，觀察真空表，使真空表讀數保持在53-80kpa。
e、 打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。
f、操作員應注意監視吸糞膠管進口附近情況，用適當的工具阻止吸雜物，以免堵塞。
g、 操作員可通過後封頭上部的觀察鏡，當液麵達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同時應迅速將吸糞膠管拉離液麵或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止運轉，按入訊響器開關，切斷其電源。
h、 將加油箱直通旋塞旋柄板與進油箱軸線平行即關閉。
i、 衝洗膠管後，將其放回走台箱，關好邊門，並使吊杆朝向駕駛室上方。
j、關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。
k、 糞車駛離作業點。
4．3、排卸作業
a、 將吸糞膠管朝向畜糞池內。
b、 將四通閥手柄拉至與地麵平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。
c、 重複5。2中c。D條操作步驟。
d、 容罐內糞液排卸完後，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。
e、 重複5。2中hi條操作步驟。
f、糞車駛離作業點。
5．1每日例行保養
a、 檢查回油箱存油，油麵應在液位管中部，若看不到油麵表明需要添加，油液若變白或有明顯雜質應及時換油。
b、 檢查鎖緊機構操縱柄是否位於關閉位置，蓋板密封處有無滲漏。
c、 檢查真空泵，取力器工作是否正常。
5．2、每周例行保養
a、 清潔車輛外部。
b、 檢查並緊固真空管路各部位的螺栓連接。
5．3、3000km保養
a、 檢查真空泵、取力器之間傳運軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況。
b、 檢查並緊固真空泵泵架的連接零件。
c、 檢查並緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。
5．4 12000km保養
a、 清洗回油箱及濾網沉後，更換潤滑油，夏季使用30#機械油，冬季使用20#機械油。
b、 檢查傳運軸十字軸軸承有無鬆曠，檢查各叉形突緣母的緊固情況。
5．5、4800km保養
a、 檢查取力器軸承的工作情況，必要時更換。
b、 拆檢真空泵進行調整
c、 修複容罐，外表除鏽，塗漆。
6、故障分析與排除
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故障現象 |
原因分析 |
排除方法 |
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1、吸不進糞或吸糞時間過長 |
1．1、 四通閥未切換到位
1．2、 防溢閥未打開。
1．3、 吸排膠管插入糞液而下不足300mm。
1．4、 管路阻塞，膠管內膠層脫落
1．5、 管路連接處 |
1．1、 將其手柄板至豎直狀態。
1．2、 將防溢閥打開。
1．3、 使其始終距液麵300mm以遠。
1．4、 清除堵塞物，更換膠管。
1．5、 檸緊管卡緊固件，更換密封墊片
1．6、 更換旋片。 |
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2、抽吸完畢真空泵停止轉動後，糞液倒流 |
2．1、吸排膠管未及時撥出 |
2．及時撥出吸排膠管，脫離糞液。 |
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3、真空泵響聲異常，溫升過高 |
3．1、泵腔進入了雜質或產生了碎片。
3．2、凸輪套磨損。
3．3、潤滑油不足，混有雜質 |
3．1、拆檢、清洗真空泵及更換磨損零件。
3．2、更換凸輪套。
3．3、添足或更換潤滑油。 |
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4、取力器響聲異常，溫升過高。 |
4．1、零件磨損。
4．2、潤滑油有雜質或量不足。 |
4．1、拆檢、清洗取力器及更換磨損零件。
4．2、更換潤滑油及添足。 |
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5、回油箱漏油 |
5．1、連接螺栓鬆動。
5．2、更換密封墊片
5．3、潤滑油量過多。 |
5．1、擰緊螺栓。
5．2、更換密封墊片。
5．3、潤滑油麵位於液體中部 |
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6、真空表讀數偏低或無示值 |
6．1、真空泵轉速過低。
6．2、真空表管堵塞。
6．3、真空表損壞。
6．4、同1。1 |
6．1加大油門。
6．2清除堵塞物。
6．3更換真空表。
6．5、更換旋片 |
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7、清洗孔蓋滲漏 |
7．1、左旋螺杆未旋到位。
7．2、密封墊片損壞失效。
7．3、拉杆過長。 |
7．1、將左旋螺杆檸到位。
7．2、更換密封墊片。
7．3、調節拉杆長度 |
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8、鎖緊操縱柄反不開 |
8．1、左旋螺杆未鬆開 |
8．1、先將左旋螺鬆開，然後握壓彈簧拉杆，使鎖緊鎖。 |
7、隨車文件、工具備件清單
7．1、吸糞車合格證。
7．2、吸糞車使用說明書。
7．3型載貨汽車合格證。
7．4、型載貨汽車使用說明書。
7．5、型載貨汽車隨車工具。
8、質量保修條件及範圍：
（一） 在你使用本公司谈球吧-体育赛事前，請一定要認真弄懂各部分使用說明書，以幫助你正確地使用本公司谈球吧-体育赛事。
（二） 當你收到本公司谈球吧-体育赛事以後，請在一個月內在當地掛牌或就近服務站走保以後，盡快的將谈球吧-体育赛事質量保證書（第二聯）填寫好，掛號寄回我公司建檔備存，如設按要求在我公司建檔備存視同放棄三包。
（三） 在你遵守本公司及底盤使用說明書正常使用條件下，自購車之日起（以車出廠登記卡為準）三個月時間內，行駛裏程不超過10000公裏的範圍內，確實因設計、製造、裝配等原因引起的谈球吧-体育赛事機件損壞，經有關汽車服務站和技術監督部門鑒定，我廠確認後，實行三包服務，負責賠償，但不承擔任何相關損失。
（四） 不予“三包”範圍
①未按各使用說明書的要求規定正確使用的，如超載、不規範操作等引起的損壞。
②超過三包規定的日期或裏程的。
③未經本廠許可，使用者自行拆裝，拆換及其造成相關損失，本公司不再承擔責任（包括自拆自修，車輛彈簧鋼板加長加厚，輪胎層數加大等）
④在使用中發生的一般故障或異常，用戶不及時排除，並帶“病”繼續使用，造成大的損失，本廠隻承擔原始質量故障的損壞件本身的修複，後期擴大的損失，由使用者負擔。
⑤車輛使用因失誤發生交通肇事或其它事故造成的損壞。
⑥各易損件、消耗件和電器像膠件等。
⑦車輛未在我廠登記備案的。
⑧底盤部分由底盤生產廠及服務站負責。
⑨吸糞車、真空泵缺油作業及真空氣、油管進入異物所造成的堵塞、損壞，廠方一律不付責任。
（五） 注意事項
①吸糞車真空泵及油氣分離器內嚴禁缺油作業。
②糞液吸入高度嚴禁超過容罐觀察窗中部。
③容罐觀察窗濺到糞液後應先關閉四通閥。
注意事項：
１、在使用前必須閱讀說明書。
２、在使用前必須把氣壓達到６個壓以上，才能掛取力器，掛取力器前必須踏上離合器，否則可以把取力器齒輪打壞。
３、在工作時發動機轉速應控製在１１００圈／每分左右。
４、改裝部分上的液壓油、機油在走保期內５０小時必須換掉。
５、要經常檢查防溢閥是否工作正常、真空泵是否缺油，油氣分離器油麵及油管是否堵塞，否則可以造成真空泵進水或缺油導致真空泵刮片磨損燒壞。
9、吸糞車廠家聯係方式：
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