雪地行車危險多 掌握七小招解決大麻煩

在北方很多地方都開始下雪了，雪天會致使汽車駕駛困難，特別是新手在下雪天開重型卡車遇到麻煩的時候也會越來越多。因此，小編跟大家分享一下重卡雪天行車駕駛技巧。

●  不要加油過猛

加油過猛。輪胎高速旋轉後，和地麵的附著力會減少，極易發生打滑。卡車司機切記要慢抬離合器，輕給油，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現打滑現象，立即全收油門，輕輕調整方向盤，保證車輛駛入正確行駛方向。

●  不要頻繁變道

不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車後也不要急於回到原來的道路上，而是要與後車拉開足夠的距離後再返回原道。

●  使用防滑鏈增大摩擦力

我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈後增大了輪胎與冰雪路麵的摩擦力，使駕駛更加平穩，要注意的在度過冰雪路麵後及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅動橋和掛車最後一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問題。

●  上下坡的注意事項

在雪地上下坡時，具有很高的危險性，上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣嗬成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前後撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

●  選擇正確輪胎

可以選擇谈球吧体育官网在线入口的雪地輪胎，冰雪上能發揮優良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣，無法及時更換雪地輪，可以將重汽卡車輪胎放一些氣，讓輪胎與地麵的接觸麵加大，提高輪胎的抓地力。

●  避免急打方向

雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急刹車，並且應該盡可能地低速行駛。降雪會導致路麵積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側滑時，馬上鬆開油門。不要猛踩刹車，那樣將很可能造成側滑。如果已經產生側滑馬上鬆開刹車，使方向盤能夠重新控製汽車。

慢轉向，在轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出。

●  利用發動機的慣性製動

在冰雪路麵需要低檔慢行，要充分利用發動機的“牽阻”製動進行減速，通過發動機的“牽阻”製動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳製動好得多。如果要低速行駛，那麽就要考慮用較低擋行駛，並使發動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發動機製動。無論是否配備ABS的卡車，在刹車前最好都先預踩幾下刹車，這樣可以提醒後車減速以避免追尾。

在用發動機排氣製動等方法時，雪天行駛的時候需要多注意一下。排氣門製動係統中，可以電控可調整類型的，需要根據使用說明，進行小功率的發動機排氣門製動係統的操作，而對於非電控可調整式，尤其是高轉速的情況下禁止使用發動機製動。

牽引車在使用時尤其需要注意，因為發動機製動隻對牽引車有作用，掛車受車頭的影響在速度比較快的時候十分容易發生折頭事故。