吸糞車廠家為您介紹常見汽車名詞之盤刹（碟刹）鼓刹

    目前出於對道路運輸安全的考量，傳統的吸糞車等專用汽車從以前的鼓式刹車到現在逐步開始被盤刹（碟刹）代替。鼓刹曆史悠久，技術成熟，價格便宜。但是在長途使用過程中容易發熱，所以很多長途司機安裝淋水器來降溫。目前國家要求大客車、校車、包括油罐車化工品運輸車、防暴車等在內的危險品運輸車、甚至9噸以上的貨車等都要求安裝盤刹（碟刹）。那麽到底什麽事盤刹（碟刹）什麽叫鼓刹呢？吸糞車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司為您簡要介紹一下。

鼓式刹車

由刹車底板、刹車分泵、刹車蹄片等有關連杆、彈簧、梢釘、刹車鼓所組成。目前僅普通采用於後輪。

碟式刹車

使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在刹車碟的兩邊都有一平坦的刹車蹄，當刹車總泵來的油壓壓送到分缸，使刹車蹄向刹車碟夾住，以達到刹緊的效果，目前已普遍用於前輪，有的高級車裝置四輪碟式刹車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整刹車間隙，保養容易。

碟刹

● 盤式刹車的作用方式：

　　由於車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時刹車的穩定性，盤式刹車已成為當前刹車係統的主流。由於盤式刹車的刹車盤暴露在空氣中，使得盤式刹車有優良的散熱性，當車輛在高速狀態做急刹車或在短時間內多次刹車，刹車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的刹車效果，以增進車輛的安全性。

　　並且由於盤式刹車的反應快速，有能力做高頻率的刹車動作，因此許多車款采用盤式刹車與ABS係統以及VSC、TCS等係統搭配，以滿足此類係統需要快速做動的需求。

顧名思義，盤式刹車以靜止的刹車盤片，夾住隨著輪胎轉動的刹車碟盤以產生摩擦力，使車輪轉動速度將低的刹車裝置。當踩下刹車踏板時，刹車總泵內的活塞會被推動，而在刹車油路中建立壓力。壓力經由刹車油傳送到刹車卡鉗上之刹車分泵的活塞，刹車分泵的活塞在受到壓力後，會向外移動並推動刹車片去夾緊刹車盤，使得刹車片與刹車盤發生磨擦，以降低車輪轉速，好讓汽車減速或是停止。

　　盤式刹車的優點：

　　1.盤式刹車散熱性較鼓式刹車佳，在連續踩踏刹車時比較不會造成刹車衰退而使刹車失靈的現象。

　　2.刹車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩刹車踏板的行程增加。

　　3.盤式刹車係統的反應快速，可做高頻率的刹車動作，因而較為符合ABS係統的需求。

　　4.盤式刹車沒有鼓式刹車的自動煞緊作用，因此左右車輪的刹車力量比較平均。

　　5.因刹車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成刹車不良的情形。

　　6.與鼓式刹車相比較下，盤式刹車的構造簡單，且容易維修。

　　盤式刹車的缺點：

　　1.因為沒有鼓式刹車的自動煞緊作用，使盤式刹車的刹車力較鼓式刹車為低。

　　2.盤式刹車的刹車片與刹車盤之間的摩擦麵積較鼓式刹車的小，使刹車的力量也比較小。

　　3.為改善上述盤式刹車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的刹車盤，或是提高刹車係統的油壓，以提高刹車的力量。

　　4. 手刹車裝置不易安裝，有些後輪使用盤式刹車的車型為此而加設一組鼓式刹車的手刹車機構。

　　5.刹車片之磨損較大，致更換頻率可能較高。