采用新國標校車 用安全嗬護未來的花朵
    校車新國標實行已經一年有餘。前不久老款平頭校車的公告已經被全部取消，這意味著校車的規範化管理又更進了一步。
    青少年是國家的未來，民族的希望。自新中國成立以來，國家就通過立法為青少年的安全成長保駕護航，各級社會組織也積極行動並做了大量工作，但現狀依舊嚴峻。據了解，全國每年有將近2萬名中小學生因交通事故導致死亡，尤其是改裝、超載等非法運營的校車導致的交通事故，給孩子們造成了無法彌補的人身傷害。在法規政策、運營成本、安全管理等問題尚未全麵解決之時，校車廠家迎難而上，延續著150年的使命精神致力於校車在中國全麵普及，為青少年的成長保駕護航。
    但是同時校車廠家發現很多地區校車管理不到位，各部門互相推諉，幼兒園和小學買了校車不知道需要去哪裏找哪些部門辦理哪些手續。校車成了燙手山芋各部門都不願意碰。等到管理細則出台以後又層層設卡層層交叉管理，給各幼兒園和小學造成了巨大的困擾。同時還有很大一部分地區仍然在使用普通的小麵包接送學生，管理鬆散，司機和車輛均沒有校車相關資質，潛在危險非常大。這一方麵是地方監管和政策執行不力，另一方麵可能也是資金有限。傳言的購校車免購置附加費甚至校車補貼在全國大部分地區都沒有正式實施，采購校車給各幼兒園和小學造成了很大的經濟壓力。校車廠家因此致力於研發高性價比的校車谈球吧-体育赛事，力求在最低的價格上給各幼兒園和小學最安全的谈球吧-体育赛事。
　　校車廠家專用校車研發和銷售新標準下谈球吧体育官网在线入口校車。 經過近10年的市場打拚，校車廠家總的市場保有量在中國客車企業中遙遙領先。谈球吧体育官网在线入口成就地位，市場的認可源於校車廠家成熟的總成設計技術優勢。校車廠家為小學生和幼兒園的孩子精心設計安全、可靠、舒適的校車谈球吧-体育赛事。按照國家相關要求，校車廠家均通過了要求苛刻的側翻實驗及座椅安全碰撞實驗，谈球吧-体育赛事完全符合 GB24407-2012《專用校車安全技術條件》以及GB24406-2012《專用校車學生座椅係統及其車輛固定件的強度》。從車身到底盤，從主動安全到被動安全，校車廠家全力打造“360度安全之家”。

　　從外觀標識、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內飾等，校車廠家嚴格按照國家標準開發和製造校車，並不斷推出有校車廠家特色的安全防護措施。校車廠家高度重視和強化對校車骨架的設計、製造和質量管控，精心優化整車的重心匹配，所有校車谈球吧-体育赛事均通過了國家權威機構的側翻、頂壓和側傾試驗，側翻後的校車廠家車身骨架變形量最小隻有10毫米，極大地減少了碰撞變形對內部成員造成的擠壓傷害，保證了逃生、施救的有效空間；滿載側翻臨界角度最大達到了44度，遠高於國家32度的安全標準，極大地減少了校車在緊急情況下發生側翻的可能性，提高了整車的主動安全性。

　　未來幾年，校車廠家將繼續拓展自身校車譜係，做最安全、最適用、孩子們都坐得起校車，為孩子們鋪就安全上學路，為有夢想的孩子們保駕護航。同時校車廠家將加大研發投入以提升校車安全技術指標，以差異化谈球吧-体育赛事服務中國教育事業，為中國校車事業的發展做出自己的努力。