常年與垃圾打交道，環衛車輛總是留給人“髒兮兮”的印象。長期以來，環衛處收集垃圾的主要方式是，由環衛工人將收集到的垃圾運載到各間垃圾中轉站或露天垃圾鬥(桶)，然後由垃圾車轉運到垃圾場處理，這種方式存在一定弊端，容易產生“二次汙染”，而且露天垃圾鬥亦影響市容環境，同時散發臭氣擾民。

    新型垃圾車除了常見的勾臂式垃圾車，另外一種廣泛采用的是壓縮式垃圾車。壓縮式垃圾車之所以廣泛使用是因為可以現場處理。新的流動垃圾壓縮車，不但省時、省力，而且垃圾收集中的“二次汙染”情況得到根本改變。垃圾車百公裏油耗不到7升，比較省油。 　
 
    一是避免二次汙染。以前，沿街商鋪都是自行處理垃圾，垃圾回收車也都是敞口的，這些都存在垃圾刮散的問題。現在，在環衛上門收集前，商鋪需要將垃圾裝好、密封好。垃圾車的回收箱是全封閉的，有兩個側開門，需要手動才能開門。這樣可以減少垃圾汙染，避免二次汙染，不費油、低噪音不擾民。
 
　　二是垃圾車升級後節省人力。以前環衛收垃圾，基本是以人為主和非機動車為主，機動車輛為輔，一個中小型城市收集垃圾和保潔人員大概需要800人左右。現在垃圾回收車升級，基本取代了人工。每輛垃圾車配一名司機和一名環衛工人，175輛垃圾車，隻需要350人左右。節省出來的人力和開支可以投入到其他環衛領域。

　　垃圾收集過程：環衛處工作人員用油漆劃出壓縮車和垃圾手推車停車位，各名掃街工人將盛滿垃圾的手推車分兩行排好隊，等候壓縮車打開收集箱尾板，然後按先後順序將手推車推向壓縮車傾倒，整個收集垃圾過程井然有序、衛生整潔，30多輛手推車的垃圾共用了約30分鍾的收集和壓縮時間順利完成。容量大，垃圾車載重5噸，主要收回沿街商鋪的生活垃圾，裝滿後，垃圾車開到垃圾中轉站傾倒。按動駕駛室內部的操作鈕，“大肚子”就會自動升起、傾斜，自己會開蓋，把垃圾倒進中轉站垃圾箱裏。

    所以小投入大回報，垃圾車價格不高，使用廣泛，汙染小，勞動強度小，回報率高，節省開支。而且外形美觀，提升城市衛生層次和衛生處理水平，為創衛也可做巨大貢獻。湖北俊龍專用汽車有限公司是谈球吧体育官网在线入口的垃圾車廠家，歡迎廣大用戶隨時來電谘詢來人考察選購！