據中國之聲《央廣新聞》報道，本周有媒體突然報道稱，財政部、工信部等四部委已達成共識，上半年將出台一個新的新能源汽車補貼政策。報道說，據中國汽車工業協會相關負責人對外表示，中國對節能和新能源汽車的補貼可能不再按照原來的技術路線來分，而是按汽車節油率劃分，補貼將分16檔之多，最低補貼標準也大於之前的電池每千瓦時補3000元的標準。

    這幾年，為了推動新能源汽車發展，中央連續出台了多項扶持政策：2009年1月，《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》出台，給予純電動車高達6萬元/輛的補貼；到了2010年6月，財政部、國家發改委和工信部聯合發文，對國產新能源車按3000元/千瓦時給予補助，試點期限為2010年-2012年。

　　國家對新能源汽車補貼是每千瓦時補3000元，最高補到6萬，除此之外，在新能源車試點城市還有地方的額外補貼，也是每千瓦時補3000元，最高補到6萬。但是，國家的補貼政策到2012年底就已經到期了。中國汽車工業協會秘書長董揚表示這個傳聞不靠譜，不過對於新能源汽車的扶持，國家肯定還會有政策陸續出台。

　　董揚稱，根據去年國務院發的節能新能源汽車規劃，確實還有一係列有些政策已經出台，有些政策還沒有出台，可能是在研究，但是不要理解為就是一個政策，現在沒有，回頭出台，出台完就不再出了，不是這樣。它是一個節能新能源汽車應該有一係列政策，已經出台的汽車，以後還會繼續出台一些。

    既然新能源汽車最低補貼標準超三千這是一個美麗的錯誤，那就讓我們靜待新能源汽車補貼標準的出台吧。