今年3月26日，伴隨成品油年內首降兌現，我國正式推出完善後的成品油定價機製，新機製規定，成品油將10個工作日調整一次，該漲就漲，該降就降。據中國之聲《新聞縱橫》報道，國家發改委發出通知，今天（ 5月10日）零點起上調成品油零售價，汽柴油上漲幅度均為95元/噸，合每升提高7-8分錢。新定價機製下油價首漲如期兌現，這是新的成品油定價機製推出後首次上調油價，也是近十年來調價幅度最小的一次，創下近10年新低。

本次調價，汽柴油每噸上漲95元，折合升價，90#汽油漲0.07元，0#柴油漲0.08元。這也是近十年來成品油調價中的最小幅度，之前一次是在2003年7月1日，當時上調汽油出廠價格90元/噸。成品油分析師王金濤告訴記者，在過去的十個工作日裏國際油價經曆了一番大漲大跌。

一毛錢基本啥也買不到的今天，每升汽油幾分錢的漲幅確實算不上什麽。和以往每一次油價上調相比，車主反應平淡，習以為常的紮堆加油並沒有出現。業內人士也稱，本次成品油價格上調對物流企業、出租車以及私家車的油耗成本影響有限。成品油定價新機製實施以後，頻繁的調價使調價時間點更加透明，大家也很快的適應了快節奏的"新油價時代"。

新機製運行到今天，已經經曆了三次調價期，第一次油價擱淺、第二次下調和第三次上漲。頻繁的變化讓投機成為了充滿風險的事情。分析師表示，新的定價機製出台以後，打擊炒作的作用，目前來看已小有成效。分析機構的監測顯示，目前成品油市場已經發生了明顯變化，原來的賣方市場正在轉為買方市場。

雖然這次油價調整隻是幾分錢的事兒，但是凡事就怕一個趨勢。即便每次都隻漲個幾分錢，幾個周期下來也是蠻驚人的。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示消費者可以放心：短期內，油價不會持續大幅上漲。根據新定價機製，本月23日成品油調價窗口將再度打開，不過漲跌暫時難料。