國五升級切換國六 我們必須要了解的

要說近期汽車圈兒發生的大事，非“國五國六”莫屬。先是上海等十幾個省市敲定國六實施的具體時間，緊接著又曝出多家汽車廠商國五車型價格大降。“國五國六”的這一波消息，來的甚是猛烈。

大家是不是有些“一臉懵逼”：啥是國五國六？它們有什麽區別？國六實施對於咱們消費者有什麽影響？今天用這篇文章把這些問題都梳理清楚。

▎什麽是國五、國六？

簡單來講就是國家製定的汽車尾氣排放標準，這個標準是來限製汽車汙染物排放的。機動車廢氣中會排出一氧化碳、碳氫化合物等有害氣體，不僅會對人體造成毒害，還會對大自然造成破壞。

所以，世界各國都在推進越來越嚴格的排放標準。咱們國家從2001年就開始實行排放標準，已經曆了5個階段（國五），現在第6個階段（國六）也要來了。

這次的國六，可不是鬧著玩的，號稱史上最嚴苛排放標準！國家原計劃在2020年7月1日實行“國六a”標準，2023年7月1日完成“國六b”標準落實。“國六a”相當於國五與國六的過渡階段，“國六b”才是真正的國六標準。

但是國家現在就要求2019年7月1日起重點區域提前實施國六標準，這比原計劃整整提前了4年！

▎國六實施後，國五車會被禁止上路或限行嗎？

環保部在早前就公布了《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法》，文件稱在2025年7月1日前，家用車依然會沿用國五標準進行檢驗。也就是說，未來的6年內，消費者無需擔心國五能否上路或限行的問題。

而且，待國六標準全麵實行後，國七標準出台還有數年的過渡期，所以國五車還是能開很久的。

相比國五車型，國四、國三車型可能有被禁止上路或限行的風險。雖然全國大部分城市並沒有對國四、國三車禁止上路或限行，但是部分一線城市，已經針對國四、國三的二手車過戶做了限製，小編認為，未來國六標準全麵實施後，國五二手車的上路、交易也將受到影響。

▎國五車能不能加國六標準的燃油

在2019年初，全國就開始供應符合國六標準的車用汽油，同時停售低於此標準的燃油。所以網友們擔心國五、國四車型，能不能加注國六標準的燃油。

燃油標準相比國五僅僅是烯烴、芳烴、苯含量限值略有下降，油品質更好，不易產生積碳。它對非甲烷總烴含量，氮氧化物含量等都做了相應的要求，但辛烷值沒變。也就是說，車主以後加國六標準的燃油，是完全沒有問題的。

不過由於成本的問題，國六標準燃油價格會比國五的高。而且國六燃油的熱值比國五的要低，加了國六燃油後，油耗會有所提升，用車成本相應會升高。

▎國六車型性能會不會有影響

關於國六車性能的問題，上汽集團的車輛工程師稱，汽油車減排途徑主要是渦輪增壓、混合動力、稀薄燃燒、可變氣門正時、廢氣再循環、三元催化等尾氣處理技術。車企為了成本最小化，車型換代周期通常在5年以上，而發動機換代還要久。

國六發布時間距離國五全麵實施僅過去2年，所以短期升級換代的方式隻能是升級尾氣處理係統。

升級尾氣處理係統，雖能有助於減排，但是對動力、油耗都有負麵影響。不過這隻是理論上的說法，並不一定會導致汽車性能下降，這還要看廠家怎麽去調校和匹配了。國五車怎麽辦？