吸汙車廠家和您分享油耗莫名增加的25個原因

    汽車的一些故障和問題並不是那麽難發現，除了看好自己儀表盤的故障燈之外。一些明顯可感知的現象你也能及時發現汽車故障。比如異響、抖動等。當然你可以看一下油耗。引起油耗增加的原因多種多樣，不過都可能與汽車故障和保養問題相掛鉤。所以故障能增加油耗，你也能成油耗增加發現汽車潛在故障。吸汙車廠家和車友分享一下可能增加油耗的25個原因.

    1.輪胎氣壓低於標準氣壓，增加的輪胎的滾動阻力，油耗增加。

　　2.四個輪胎的胎壓不均，引起摩擦力與側向轉向阻力增加，跑偏、轉向困難、製動效果變差，油耗增加。

　　3.錯誤選擇輪胎花紋，輪胎花紋一般有越野性的，運動性的，舒適寧靜性的。家庭用車一般用舒適寧靜性的花紋，油耗也最低。

　　4. 溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。

　　5. 火花塞使用時間太長，導致點火是產生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。

　　6.長時間怠速時不熄火或啟動頻繁打火。

　　7.高速下開車窗、天窗，不僅聲噪大，油耗也多。

　　8.頻繁加速、刹車，勻速行車是最省油的。

　　9.過高速度或者過低速度行駛都會增加油耗，家用車一一般經濟時速為70~90Km/h。

　　10.潤滑油過多或過少都會增加油耗：潤滑油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降；潤滑油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。

　　11.長時間不保養，“三濾”長時間未換。如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控製單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

　　12. 擁堵道路行駛時，車輛油耗飆升30%以上。所以最好避開高峰時間。

　　13.低轉速換擋控製不好並不會真正省油，一般來說，比較推薦在發動機2000～3000轉/分鍾之間換擋，省油、發動機的磨損也相對較少。

　　14.輪胎磨損過度不及時換，磨損過度抓地力下降，導致輪胎打滑，損失動能，增加油耗。

　　15.汽車的外觀改裝也會增加油耗，比如：輪轂輪胎改裝，不該改大改小都會增肌油耗；增加尾翼，增加外包圍等等。

　　16.車輛斯頓定位不準，輪胎與地麵的磨擦增加，加大輪胎磨損，也使油耗增加。

　　17.離合器打滑，導致發動機轉數丟失。

　　18.溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。

　　19.載物過多增加車輛重量。

　　20.發動機氣缸氣密性差，氣缸壓力不足，導致發動機的能量轉化效率降低，油耗增加。

　　21.發動機進氣係統故障，如空氣流量計（壓力傳感器）、節氣門髒、進氣道漏氣等會直接導致發動機怠速高、發動機抖、發動機遊車、加速無力等直接影響汽車油耗。

　　22.汽車積碳，包括進氣道、氣門、缸內和節氣門。節氣門積碳導致節氣門開度增大，發動機電腦得到信號後增加噴油量導致怠速過高，或是導致空氣流量計故障發給發動機電腦錯誤的信號，電腦會根據信號增加噴油量，從而增加油耗。

　　23.三元催化、氧傳感器故障，氧傳感器安裝三元催化器上，分為前氧傳感器和後氧傳感器，前氧主要監測混合氣變化行車電腦及時調整噴油量，而後氧傳感器主要任務就是監測三元催化器工作的好壞。三元催化轉換器是汽車排放和發動機燃燒的重要部件，它主要將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣，它的工作情況直接關乎汽車的排放和油耗。

　　24.刷發動機ECU，這主要是一些喜歡改裝的車主通過刷發動機ECU來提高車輛動力性能，但這種放大比較簡單粗暴，你可以簡單地理解為通過多噴油讓發動機爆發更多的動力，多噴的就意味著更多的油耗。

　　25.燃油質量差，不達標。其實這是一個一連串的反應：汽油不達標，燃燒不充分、動力不足、積碳增加，這些都會增加油耗。長期如此也會損壞發動機。

　　如上是可能引起汽車油耗增加的可能原因，任何一個除了問題都會增加油耗。所以如果你不想讓你的車成為油老虎，浪費錢，那就多關注一下油耗，如果油耗突然莫名增加那是除了問題了，及時排出就好了。