自動駕駛這麽火，專用汽車自動駕駛發展到哪步了？

關於自動駕駛，可能很多國內的卡友並不太陌生，國內的解放、重汽、陝汽、東風等車企，都已經宣稱掌握了L4等級的自動駕駛技術，並進行了相應的模擬運行測試。但這些測試基本都是在港口等封閉的道路環境內進行的，並且也僅僅處在演示的階段，距離正式商用還有很遠的路要走。

自動駕駛的六個級別

L0：車輛運行需要駕駛員全程掌控，無任何自動駕駛技術。

L1：駕駛員駕駛車輛，依靠ACC自適應巡航等安全係統輔助駕駛，手不可離開方向盤，需要自主判斷路況。

L2：車輛可完成一些簡單的駕駛任務，駕駛員的眼睛和四肢可短暫休息，但需準備隨時介入並接管車輛，此級別的自動駕駛技術不足以應對複雜的交通環境。

L3：理論上車輛可以獨立完成全部的駕駛操作，但駕駛員還是要隨時接管駕駛任務。

L4：不需要駕駛員幹預，也不需要隨時接管，駕駛員坐在駕駛位上可自由活動，車輛自己完成所有獨立的行駛操作。

L5：無人駕駛，無論車內有沒有駕駛員，車輛都可自主完成運輸任務。

● 目標L5 自動駕駛大幕已拉開

國內企業的L4級別自動駕駛含金量究竟有多高？和歐洲企業相比孰優孰劣？這兩個問題我們暫且拋開不談，因為科技的進步，隻能依靠無數頂尖技術人才，通過長期的努力外加大把的真金白銀才能砸出來，疾風知勁草，時間來證明一切。