手電一體勾臂式垃圾車的液壓壓力調節

微卡汽油勾臂車標配為手電一體控製多路閥，駕駛員可在駕駛室內用控製盒操作勾臂車，也可在駕駛室外麵操作，使用十分方便。深受用戶的喜愛。常見的微卡汽油勾臂式垃圾車有長安勾臂式垃圾車、福田馭菱勾臂式垃圾車、東風小康勾臂式垃圾車、凱馬銳菱勾臂式垃圾車、江淮好微勾臂式垃圾車、東風途逸勾臂式垃圾車、福田伽途（奧鈴T3）勾臂式垃圾車、重汽王牌微卡勾臂式垃圾車等。

本文介紹微卡（柴油車）勾臂車電器、液壓原理及其調試方法，調試內容主要是調節閥最大壓力，調整值為12Mpa。

電控液壓多路閥的控製原理為：控製盒的電控製多路閥電磁鐵的移動，帶動小油缸的移動換向，用小油缸的移動帶動控製閥的換向大油缸動作，達到閥芯的移動，實現多路閥的換向。閥內控製油壓出廠時已調好成3Mpa，如發現電控時，多路閥反應遲後，不靈敏，則需要加大控製油壓，調壓方法基本相同，隻是測壓口位置和調壓閥位置不同而已，位置見圖所示。

隻有行程開關閉合後，控製盒才能控製鎖油缸的鎖緊和鬆開，當主臂舉升後，行程開關複位，開關觸點斷開，控製盒不能控製鎖油缸的動作，起到保護作用，防止誤操作。
需要的工具：測壓表（接頭為M14*1.5),6mm 4mm內六角搬手各一把，22mm24mm叉子搬手各一把，十字起子一把。

調試步驟：
1，用6mm內六角搬手，拆下多路閥的測壓堵頭，接上測壓壓力表，並擰緊；
2，用24叉子搬手擰鬆調壓閥的鎖緊螺母（順時針向內擰）。
3，啟動發動機，並打開取力器：

4，操作主臂缸的控製閥操作手柄，讓油缸伸縮幾個回合後，再操作控製閥手柄讓主油缸完全縮回，此時不要鬆開操作手柄，讓油缸一直處於縮回狀態，此時用22mm叉子搬手調整調壓閥的螺壓螺母，順時針調，壓力增大，逆時針調，壓力減小，調到壓力為12Mpa時，鬆開控製閥的操作手柄，再逆時針旋轉擰緊調壓閥的鎖緊螺母，到此，調壓完成。再將主油伸出300-500mm，給調節行程開關留出空間。
5，關閉取力器，發動機熄火。拆下測壓表，將測壓口堵頭裝好並擰緊。

需要了解更多勾臂式垃圾車相關問題，請隨時致電垃圾車廠家王經理13908662884谘詢！