吸糞車廠家解析吸糞車常見十種不良故障原因及保養

吸糞車用久了，總會出現一些小毛病，現在吸糞車廠家教你吸糞車常見十種不良故障原因分析和綠色保養的方法。

      第一招：吸糞車車下滴漏出一灘莫名其妙的液體，且冷卻液的液麵高度下降。

       病情原因：通常情況下，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

       綠色保養：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣汙染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公裏或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

      第二招：小型吸糞車發動機點不著火。

       病情原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動係統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成。

       綠色保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到4S店清除幹淨，以保持電路的暢通。電瓶修複後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。

       第三招：東風吸糞車發動機排氣的噪音增加，廢氣排放量也超標。

        病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣係統泄漏。

       綠色保養：檢查排氣係統的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被衝壞。若發現排氣係統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣係統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。

      第四招：福田吸糞車油耗不斷增加。

      病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。

       綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公裏要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。

      第五招：發動機動力性能下降，油耗增加，噴嘴堵塞。

       病情原因：這很可能是由於長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和油濾清器造成了油料燃燒不充分，發動機積碳增多等問題引起的。

       綠色保養：建議機油、機油濾清器，每行駛約5000公裏就要更換一次，空氣濾清器和油濾清器每行駛1萬公裏時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。

      第六招：油泵易壞。

        病情原因：加油時的不合理行為有可能造成油泵損壞。

      綠色保養：盡量不要等燃油報警燈亮了再加油，否則會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛於市區且加油比較方便則不必一次加滿，因為這樣可能會導致油浮及傳感器失靈、油表失真並增加油耗，建議一般不采取排空加油。

      第七招：車輛尾氣排放不合格

       病情原因：三元催化淨化器中的催化劑能將廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物轉化為二氧化碳和水蒸氣，要是催化劑失效的話，尾氣就會超標了。

       綠色保養：三元催化淨化器正常的使用壽命可達10萬公裏以上，但是鉛會破壞催化劑的活性，使其失效，因此不能使用含鉛添加劑和清潔劑的汽油。不過在廣州2007年以後上牌車輛已安裝了OBD(全稱車載尾氣診斷係統)，如果出現尾氣超標，車會自動報警甚至中斷發動機的工作。

      第八招：更換了三濾，仍然有引擎遲滯和加速不良的現象，冒黑煙。

        病情原因：是燃油係統的問題，比如噴嘴、氣門積碳。

       綠色保養：汽車每行駛1萬至1.5萬公裏時需清洗保養1次燃油係統，使用除水防鏽的燃油係統清洗保護劑，清除係統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並製止密封件和水箱的滲漏，還要徹底更換舊的冷卻液。

      第九招：清潔過燃油係統和三濾，但發動機還是動力不足，尾氣有黑煙，油耗大。

       病情原因：很可能是空氣濾清器的汙濁阻礙了空氣流通，使動力降低，耗油量增大。

       綠色保養：空氣濾清器的作用是淨化進入氣缸內的空氣，汙濁的空氣可能會使發動機性能衰竭。因此，每行駛1000至2000公裏就要檢查空氣濾清器及其下端的軟管是否有塵土或積水，如果有就要及時對其進行維護保養。而行駛1萬公裏或1年後則需要更換空氣過濾器。

      第十招：蓄電池變得不穩定了。

        病情原因：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。

       綠色保養：夏季行車，蓄電池會出現過充現象，電解液蒸發快，極板易損壞。因此，需要經常檢查蓄電池的液麵高度和電解液比重(電解液比重較冬季應小些)，要經常向蓄電池加注蒸餾水；冬季盡量避免蓄電池完全放電，並注意電解液是否凍結。珍愛你的電池，一粒鈕扣大的電池可汙染60萬升水，它相當於一個人一生的飲用水總量；1節5號電池可使1平方米土壤絕產。