大八擋小八檔 法士特大小8擋怎麽分

法士特的變速箱大家都很熟悉，就是大家常說的“陝齒”，在國內可謂是大名鼎鼎。載貨車和中卡常用的八擋變速箱又分為“小小八擋”、“小八擋”以及“大八擋（或普通八擋）”，相信很多人和我一樣會傻傻分不清。那麽這三種八擋變速箱是如何區分的呢？我們請教了法士特設計研究院的楊副所長，他給出了答案。

之所以這麽區分，主要是取決於中心距的尺寸大小。

變速箱的中心距是相對齧合的一組齒輪副的兩個中間點之間的距離，中心距越大，變速箱的力矩承受能力就越大。大白話來講，也就是說，中心距越大，變速器內的齒輪就越大，所能承受的扭矩就越強。

法士特八擋箱在設計之初，就有三種不同的中心距尺寸，分別是105mm、116mm、148mm。

1、小小八擋 輸入扭矩550牛米-850牛米

其中中心距為105mm的變速箱，輸入扭矩區間為550牛米-850牛米之間。比如我們常見的型號是8JS55E/65E/85E變速箱，輸入扭矩在550牛米-850牛米，為了好區分，對內或者對外稱之為“法士特小小八擋”。

2、小八擋 輸入扭矩1050牛米-1250牛米

中心距為116mm的變速箱，輸入扭矩區間為1050牛米-1250牛米之間。比如我們常見的型號為8JS118/110的變速箱，變速箱輸入扭矩在1050牛米-1250牛米區間。則稱之為“法士特小八擋”變速箱。

3、大八擋 輸入扭矩1200牛米-1800牛米

最後一種中心距為148mm，輸入扭矩區間為1200牛米-1800牛米。這種變速箱並不太常見，型號為8JS130TA-B、8JS180TA-B以及8JSX180T等。則稱之為“法士特大八擋或者普通八擋”。

怎麽樣，是不是特別簡單，如果還分不清的話，對照上麵的扭矩就行了。

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