中國專用車發展國際論壇順利召開

2016年11月24日，2016中部（武漢）物流服務貿易博覽會高峰論壇&2016中國專用汽車產業發展國際論壇在武漢香格裏拉大酒店順利召開。論壇由中國物流與采購聯合會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會的指導下，由中國汽車技術研究中心、湖北省運輸與物流協會、武漢物流協會、武漢市交通運輸協會聯合主辦，由漢陽專用汽車研究所、武漢現代物流研究院承辦。本屆論壇共吸引了來自行業主管部門、主機廠及專用汽車企業、零部件及配套企業、終端用戶代表等共800餘人參加，規模為曆年之最。

“十二五”期間，我國專用汽車市場跌宕起伏，連續多年發展呈現低迷態勢，產業結構調整與轉型升級成為經濟新常態下的重要課題。“十三五”開局之年，國家開始實施供給側結構性改革，提出去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板五大任務目標。在本次論壇上國家發改委綜合運輸研究所、交通運輸部規劃研究院、國家信息中心經濟預測部和中國汽車技術研究中心數據資源中心等政府部門和權威機構的領導和專家在論壇上發表了重要演講，深入剖析了當前我國專用汽車行業在大環境下所遇到機遇與挑戰。

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴在論壇上首先進行了“交通物流融合與專用車發展”的主題演講，為參會嘉賓解讀了國務院2016年43號文，共五部分十六條，分析了“全鏈條、大平台、新模式”，對交通運輸、物流、裝備等相關行業提供結構性改革。在今後的發展中，多式聯運比率穩步提升，標準化、集裝化水平不斷提高，互聯網、大數據、雲計算的應用更加廣泛，公路港和智能配送模式有序推廣，運輸效率持續提升、物流成本將顯著下降。

國家信息中心經濟預測部首席經濟師王遠鴻

國家信息中心經濟預測部首席經濟師王遠鴻發表了“當前宏觀經濟運行分析與展望”的演講。從當前經濟形勢、主要風險點、調控重點領域以及宏觀經濟政策趨勢進行了分析。國內經濟運行緩中趨穩，但是也存在民間投資增長乏力，實體經濟困難較深，結構調整和轉型受到較大製約等風險因素。

中國汽車技術研究中心數據資源中心朱向雷

大數據分析及運用對於商用車來說也十分重要，中國汽車技術研究中心數據資源中心朱向雷做出了“商用車大數據發展推動跨界產業融合”的主題報告。隨著智能網聯汽車的發展、與車輛相關的大數據采集方式不斷豐富，海量多維異構成為汽車大數據的主要特征。大數據將支撐谈球吧-体育赛事規劃與研發、促進商用車與保險業融合、提升運輸業戶運營效率、促進物流業轉型升級。

本屆論壇將在前七屆的基礎上有重大變化：邀請到中部幾大省份重點物流企業代表參與演講，緊扣行業熱點話題，促成車企與物流企業直接對話對接，實現全產業鏈有效互動。

車輛生產企業代表在會上就全球商用車市場變化進行了分析。依維柯中國就自身谈球吧-体育赛事研發方向向會場嘉賓展示了歐美發達國家商用車的市場發展特點以及新興市場變化趨勢。依維柯概念卡車Z TRUCK即零影響概念牽引車就是基於低排放、高安全、高智能、高舒適性的發展趨勢打造，從而進一步提升車輛的效率和環保。同樣谈球吧-体育赛事遍布全球的中集車輛集團也根據自身發展經曆，分享了主題為“在正在碎片化的全球半掛車市場中轉變”的經驗和理念。

作為國內商用車生產製造的領軍企業。一汽解放專用車部總工程師黃功平則通過：行業需求與競爭形勢分析、標準法規新要求及其影響、行業發展趨勢、行業發展策略四大方麵進行了“中重卡市場競爭加劇 攜手應對市場法規新要求”的演講。

隨州市委常委、宣傳部長、副市長王誌勇

襄陽市和隨州市作為極具代表性的專用車產業基地，在建設發展汽車工業方麵都有著獨到的策略。隨州市委常委、宣傳部長、副市長王誌勇發表了“著眼特色優勢、狠抓創新驅動全麵推進中國專用汽車之都智能轉型”的主題演講，襄陽市副市長張小帆也向會場嘉賓詳細的介紹了中國新興汽車城襄陽的發展與前景規劃。

●  編後語

在本次論壇上同期組織城市配送服務平台、物流產學研應用等研討會，實現產銷對接、產學研對接。還將圍繞當前專用汽車行業最熱門的話題和最熱點的市場召開了三個分論壇——“聚焦轎運車市場”、“聚焦新能源專用車市場”、“聚焦VAN類專用車及輕卡市場”。來自各大主機廠、知名專用汽車企業以及大型物流企業的代表在三個分論壇上暢所欲言，為我國轎運車、新能源汽車和VAN類專用車的發展獻言獻策。