二維真的不做了？部分服務站稱有過渡期

（2016年3月1日），很多卡友都看到這樣一則消息，那就是國家取消了二級維護，明確規定：自2016年3月1日起，道路運輸管理機構不再辦理道路運輸車輛二級維護審核備案手續。在車輛審驗時，不再查驗車輛二級維護憑證，但事實上並未完全落實到各個地方。

取消強製二維確有其事 上海服務站稱中間有過渡期
今天小編在走訪服務站和卡友時了解到，，目前上海地區暫未完全取消二維，部分服務站表示已經接到了相關的通知，從3月1日起開始實施，但是中間有一個過渡期，具體過渡期到什麽時候結束也沒有明確。

當小編問及取消二維是否屬實時，服務站負責人表示，取消二維確有其事，但是中間有一段過渡期。按照國家《道路運輸車輛技術管理規定》規定，道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質量檢測。道路運輸經營者不具備二級維護作業能力的，可以委托二類以上機動車維修經營者進行二級維護作業。機動車維修經營者完成二級維護作業後，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。

換言之就是擁有二維能力的才可以免做二維，但是具體的怎麽去判斷是否擁有二維能力目前也沒有具體的標準，因此很多用戶都不知道自己是否需要做二維或者是有自己做二維的資格。而且據了解，個人基本上是不可能擁有做二維的資質。

二維到底做不做 卡友被政策搞蒙圈
小編和卡友交流時發現很多卡友對取消強製二維這一政策很難理解，部分卡友認為國家是取消了二維，從此以後沒有了二維，甚至都不用去檢測。而部分卡友則認為相關政策是換湯不換藥，二維還是需要做，隻不過是可以自己選擇在哪裏做，而不用去指定的單位做。

一位服務站的負責人告訴小編，目前各地擁有二級維護資質的修理廠或者是服務站都在觀望政策。以他個人的理解來說，國家相關規定是說不用去製定的修理廠或者是服務站做二維，可以自己找相應的修理廠做二維，但是需要提供相應的證明。

那麽3月1日以後二維到底做不做呢？服務站負責人給出了自己的建議，目前各地服務站相繼都收到了或者是了解了國家對於取消強製二維的相關政策，如有近期需要做二維的用戶可以谘詢相關服務站，以確定自己的車輛是否需要進行二維作業。

編後語
雖然國家已經頒發了相關政策取消了強製二維的規定，但是具體落地實施就各不一樣，而且目前很多卡友對政策內容了解也不是很透徹，以至於不知道該不該做二維。對此，建議各位卡友在做二維之前先谘詢相關服務站，以免浪費錢或者錯過時間。