校車“撞牆秀”引發爭議的背後

2015年11月27日，一則校車撞牆測試的視頻和照片在網上廣為流傳，隻見一輛校車高速撞向一堵磚牆後，“穿牆”而過，頓時磚塊橫飛。

校車停穩後，駕駛人員通過正常開啟的車門安全撤離，校車除前臉格柵、左前大燈及倒車鏡等處有部分受損外，整體狀況良好，並依然能正常行駛。

做這次撞牆試驗的是宇通校車，試驗是在鄭州宇通客車公司內的試車道上進行的，記者和來自全國各地的宇通校車客戶一起見證了此次碰撞試驗。可以說，在眾多客戶麵前，宇通完成了一次成功的校車碰撞測試。

不過，校車撞牆的視頻也在網上傳來開後，引起了不小的爭議，有部分網友認為這次撞的“牆太薄了”，進而認為這是一場“撞牆秀”。

宇通完成了一次成功的校車碰撞測試宇通完成了一次成功的校車碰撞測試

根據記者現場的了解，這堵牆是宇通為做這次試驗專門砌的，牆由水泥砂漿砌的實心磚構成，厚24厘米。為了保證牆體結實和水泥充分凝固，在試驗前三天牆就已經砌成。當時校車撞向牆體的時速是50公裏，為了防止受強烈衝擊後散落的磚塊砸壞前風擋玻璃進入車內砸傷進行測試的司機，在風擋前麵安裝了防護網。

確切地說，這並非是一次嚴格意義上的谈球吧体育官网在线入口碰撞試驗，說是一場“撞牆秀”並不為過。而事實上宇通校車的法規安全碰撞試驗早在2012年9月就已完成。

2012年9月4日，宇通ZK6102DX校車在交通部公路交通試驗場進行了正麵碰撞試驗，獲得圓滿成功。此次試驗采用試驗車輛100%重疊正麵衝擊固定剛性壁障的形式，旨在研究宇通校車的前部結構安全性和正麵碰撞對乘客造成的傷害程度，同時為後續的校車研發提供寶貴的數據資料。繼首家通過全係列校車座椅碰撞試驗之後，宇通客車再次成為中國首例成功舉行正麵碰撞試驗的校車企業。

碰撞測試結束後，研究人員第一時間測量了車輛車身的形變程度，並且考察發動機艙內的部件是否明顯入侵乘員艙。試驗結果顯示，車體前部受到一定程度的損傷，但是車型整體變形不大，且變形截止在長頭區域，駕駛員生存空間沒有被侵入，乘客門基本無變形，可正常開啟。

負責整車安全的鄭州宇通客車股份有限公司技術研究院司俊德博士告訴記者，目前國家對校車的碰撞並沒有專門的法規，做碰撞試驗是他們自己研究用的。

他表示，在交通部試驗場做的校車碰撞試驗是以30公裏的時速進行的正麵碰撞，結果是駕駛員和乘員的損害值很小。30公裏時速的概念是，撞上重達70多噸的碰撞鋼牆，相當於絕對速度60公裏的碰撞。

據了解，當時宇通本來是想用50公裏的時速進行碰撞，但重達十多噸的校車，是轎車的十幾倍，在當時情況下，如果以50公裏時速碰撞的話，國內試驗場的碰撞牆根本承受不了。因此，國內的客車做碰撞試驗沒有超過30公裏的，同時國際上針對客車的碰撞速度也都是30公裏。

司俊德告訴記者，“我們之前做的屬於法規試驗，是可重複可衡量的，但此次撞牆測試是展示性試驗，實際效果中要更苛刻一些。策劃此次撞牆測試也是從客戶的心理去考慮的，一方麵撞牆是有實際發生的情況，宇通曾經有個客戶的司機，在運營過程中因操作失誤，將車直接衝著房子的牆體撞過去了，結果牆倒了，司機沒事，後來客戶就專買宇通的客車了。另一方麵，如果我們跟客戶解釋試驗室裏的法規碰撞試驗，客戶可能不太好理解，現在通過撞牆測試的方式跟客戶溝通更容易一些，有些事情客戶能親身感受後對谈球吧-体育赛事的性能才會更加認可。”

在校車撞牆測試現場，一位來自山東的宇通校車客戶告訴記者，之前在東方衛視《巔峰拍擋》中，他曾看到田亮自己駕駛宇通校車撞向一堵水泥硬牆，牆壁坍塌了但校車受損極少，連車頭大燈都沒有破損，田亮也安然無恙。他曾經對這個節目有所懷疑，但這次在現場觀看了之後，他很是信服宇通校車的安全性。

據統計，我國每天有40名中小學生死於交通事故，有關校車安全的話題常能牽動整個社會的關注。宇通舉行此次碰撞試驗是同期在鄭州舉行的“奔跑吧，校車——安全管理研討會”中的一個環節。

目前，國內已有2.7萬家校車服務公司使用宇通校車，其保有量達10萬台，市場占有率40%以上，因此宇通校車的安全尤其引人關注。

實際上，校車谈球吧-体育赛事的安全性僅僅是校車安全的諸多話題之一，它涉及到方方麵麵。分析以往的校車安全事故慘劇不難發現，司機、照管人員乃至家長的安全意識與知識淡薄是事故的重要誘因，因疏忽大意導致的死傷事故著實讓人痛心。

為了不讓此類悲劇再次上演，在“奔跑吧，校車——安全管理研討會”上，麵對來自行業主管部門、學校、校車運營公司各方麵的代表，宇通客車校車市場經理湯楊介紹了校車管理的解決方案。圍繞候車、上車、乘坐、下車等全過程風險場景，對校車安全管理、校車安全規範以及校車安全標準因素做了詳細講解及如何利用校車的安全性能如宇通安芯校車係統、軟性材料包裹車輛扶手、安全帶、寬敞通道、應急門、發動機艙自動滅火彈等等來實現真正的校車安全。

我們認為，一次在非試驗場進行的校車安全的“撞牆秀”，可能會存在一些瑕疵，但我們希望看到更多的企業有勇氣和底氣做這種“撞牆秀”，因為他們越有底氣，我們才更安心。