本月，上海交通迎來本年度又一重磅限行消息！即從2015年11月1號起國三標準柴油車中環以內從6時到淩晨1時禁行，以後會逐步徹底禁行！

據市交通委9月7日發布，上海從10月1日起將在全市範圍對無國家綠色環保檢驗合格標誌的機動車實施限製通行措施；同時為進一步加大機動車大氣汙染治理力度，將從11月1日起對國三柴油貨運車中環以內的通行時間調減至5小時。

據介紹，截至8月底，全市年內共淘汰高汙染車5.68萬輛，其中黃標車4.15萬輛、老舊車1.53萬輛。但目前全市仍有黃標車5.1萬輛、國一汽油車1.7萬輛、國二汽油車21.9萬輛、國三汽柴油車55.1萬輛。根據《上海市大氣汙染防治條例》等相關規定，自2015年10月1日起，本市將全天禁止無國家綠色環保檢驗合格標誌的機動車輛在全市轄區內的所有道路上行駛。違反通行規定的，由本市公安交通管理部門根據相關規定依法處理。為此，本市將在今年第四季度，集中開展現場聯合執法，杜絕高汙染車輛在禁行區行駛。

另據了解，本市決定從11月1日起，調減本市中環以內國三柴油貨車的通行時間，從現在的11小時調減為5小時，即：每天淩晨1時—6時之間允許通行（含雙休日、節假日），每天上午6時至次日淩晨1時禁止國三柴油貨車在以下區域內的道路上通行。具體區域為：沿楊浦大橋及其地麵道路－周家嘴路－軍工路－逸仙路－場中路－滬太路－汶水路－真北路－天山西路－劍河路－北翟路－S20外環高速公路（北翟路至漕寶路段）－漕寶路－虹梅路－梅隴立交－虹梅南路－S20外環高速公路（虹梅南路至徐浦大橋段）－徐浦大橋及其地麵道路－S20外環高速公路（徐浦大橋至楊高南路立交段）－楊高南路立交－楊高南路－高科西路－錦繡路－羅山路－羅山路立交所圍合的區域（不含上述道路）。

在今年2015年4月28日，國務院召開的國務院常務會議，確定了加快成品油質量升級措施。按照按照國務院出台的《大氣汙染防治行動計劃》，加快推進成品油質量升級國家專項行動，適應日益嚴格的排放標準。其中會議確定三項重要信息。1、將2016年1月起供應國五標準車用汽柴油的區域，從原定的京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市擴大到整個東部地區11個省市全境。2、將全國供應國五標準車用汽柴油的時間由原定的2018年1月，提前至2017年1月。3、增加高標準普通柴油供應，分別從2017年7月和2018年1月起，在全國全麵供應國四、國五標準普通柴油。

●  編後語

本次，10月1日全市禁行黃標車政策，旨在順利完成上海市今年全麵淘汰本市在冊黃標車目標；而11月1日，市內中環限行國三柴油貨車要求，無疑是上海順應國家節能減排號召，為“國五”排放開路。不過對於2013年7月1日前後國家切換國四期間低價購買預先上牌國三車輛的用戶，此項政策的推出，就意味著使用僅在2年左右的新車將被限製上海市區內出行，這將對經常進中環的貨車（特別是城市配送柴油車）來說影響甚大，如果要延續原有業務，這批車主或將不得不以增加成本購置國四及以上排放車輛而慘痛告終。

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