1、美國康明斯Cummins

美國康明斯發動機公司始建於1919年，主要生產發電設備、工業及汽車等行業用發動機。康明斯公司在世界柴油發動機技術方麵居領先地位，始終是200馬力以上柴油發動機最大生產廠家及50馬力以上柴油發動機第二生產廠家。其谈球吧-体育赛事以優越的性能，卓越的品質，合理的價格，忠誠的服務遍及世界各地，早已發展成為美國500家著名跨國大公司之一。

2、DEUTZ（道依茨） 德國

由曆史上著名的四衝程發動機的發明者奧托於 1864 年創建，目前公司在德國有 4 個發動機廠，在全球有 17 個許可證和合作廠，所產柴油機功率範圍從 5 至 5,000 馬力，燃氣機功率為 250 至 5,500 馬力。

3、英國珀金斯Perkins（已被卡特彼勒收購）

1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生產發動機公司的公司之一。所生產的以柴油和天然氣作為燃料的發動機因其經濟性，可靠性和耐久性的優點在各行業當中得到廣泛的推廣和應用。如汽車、工程機械、農業機械、工業用發電機組及船舶等。谈球吧-体育赛事方麵有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000係列。其中2000和3000係列出自享譽世界，在機械動力領域最具權威之一的英國ROLLS-ROYCE（勞斯萊斯）公司的設計及製造。

4、MAN(曼) 德國

MAN股份公司（MAN AG），前稱“奧格斯堡-紐倫堡機械工廠股份公司”（Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG，又譯作“曼股份公司”、“曼公司”），是一家控股公司位於德國巴伐利亞州首府慕尼黑的商用車、機器設備製造商，德國股票指數DAX的成分公司，世界500強之一，在全球有62,000名雇員，年銷售額為150億歐元，其中75%來自德國之外。旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車製造商之一。

5、瑞典富豪VOLVO

一個120多年曆史的跨國巨企，一個雄居世界500強的瑞典企業，谈球吧体育官网在线入口從事重型機械、卡車、汽車、輪船的製造。從產量第一的重型卡車到世界三大豪華轎車之一的富豪汽車，從十萬噸的油輪到聞名世界的VOLVO-PENTA柴油發動機，重型動力領域無處不見VOLVO-PENTA的風采。 今天，凝聚了世界最優秀動力工程師卓越靈感的VOLVO-PENTA發動機儼然成為了國際頂級柴油發動機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等特點在應用中倍受行業推崇。

6、日本三菱MITSUBISHI

從1917年創立的那天起，三菱重工不斷的開發和創造容量由0.5馬力至56.400馬力的各種型號的柴油發動機，以滿足客戶的一般用途和谈球吧体育官网在线入口用途，"相信明天"這個三菱重工的企業思想，就是立足於以公司的先進技術來改善所有人的生活。 三菱重工的柴油機與其三菱航天科技、三菱核能技術、三菱軍工設備等一樣具有時代先進技術的代表性，其卓越的品質是用戶信賴的保證。

7、德國奔馳MTU

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機推進係統分部，世界上頂尖的重載柴油機製造公司，其谈球吧-体育赛事廣泛用於軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。MTU公司的前身早於1883年便開發了第一台高速車用內燃機。1901年設計、製造了世界著名的梅塞德斯汽車。自1909年起由製造飛機發動機轉為生產重載柴油機。1923年開始生產高性能的柴油機。現在MTU公司的主要谈球吧-体育赛事為重載柴油機（單機功率35至7400KW），燃氣渦輪發動機，發動機電子管理係統及電子監控係統和重載變速箱。1997年初，MTU公司向市場推出最佳谈球吧-体育赛事：2000係列及4000係列發動機。

8、美國卡特彼勒Caterpiller

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司是世界上最大的工程機械和建築機械的生產商。也是全球高品質柴油發電機組和天然氣發電機組的首席供應商。CAT發動機的生產力和耐用性經久考驗，CAT的品質已經被世界公認為第一，連續多年被美國《財富》雜誌評為工業及農業設備製造行業排名第一，全球500家大企業中排名第43位。2000年全球銷售額201.75億美元。

卡特彼勒公司（CATERPILLAR）自1931年起設計及生產發動機，於1939年開始推出發電機組，累積了超過70多年的設計和生產經驗。多年來，卡特彼勒在設備的設計、開發研究上，投入了大量的人力、物力，使得CAT谈球吧-体育赛事在質量和性能上不斷躍升。美國卡特彼勒柴油發電機組是行業內唯一從發動機、發電機、控製係統及所有部件均由卡特彼勒公司一家廠家統一設計、製造、測試及保用，是目前全球最優質的發電機谈球吧-体育赛事。

9、美國EMD

1922年，H.L.Hamilton和Paul Turner創建了EMD公司。 二十世紀三十年代：鐵路建立了新的行駛速度和舒適度標準，金光閃閃的菊花號等蒸汽機頭是當時火車用的機頭。隨著Zephyr先鋒號的發明，EMD（現在是通用的一部分）證明了柴油機是可以推廣的新技術。 第二次世界大戰期間，EMD引擎為著名的美國海軍運輸登陸艦和驅逐艦提供動力，柴油機很快成為運送戰爭物資的選擇。1944年6月6日以後，美國人可以從150多列使用EMD柴油機的驅動的火車上瀏覽美景。