專用汽車廠家介紹 2-8年間專用汽車常見的故障

很多人在購車的時候，很希望能夠通過老師傅的修車心得，去計劃一下未來愛車的養護成本。事實上這也是有據可查的，不同年份的車型，保養零部件也是大大的不一致：

　　2年—3年輕年期重在保養

　　據了解，購買新車前兩年是車輛的巔峰期，車輛性能和各部件都處在最佳狀態，此期間車主隻需留意日常的養護和正確的駕駛方式，車輛基本不會出問題。可是當到了2年--3年時，車輛將步進第一個生命周期。

老司機駕駛心得 2-8年間汽車常見的故障

　　頭三年隻管養護好車漆和小部件即可

　　在2年—3年之間，車輛上的電瓶、冷卻液、刹車片等部件輕易不會出現故障和磨損，這時車主應該留意平時的保養。在此期間，很容易讓人忽視對減震器的保養。據專家先容，減震器一般會有少許滲油現象，但過度漏油就得留意了，這樣會加速減震器內柱的磨損，影響使用壽命。減震器漏油主要是油封質量分歧格以及減震器防塵套脫落或者破裂造成的，出現以上情況，灰塵中的雜質便很容易附在減震器內柱上，加速油封的磨損。

　　“漏油會快速使減震器老化，而且車輛行使起來沒有新車那麽平穩，在顛簸的路麵上會失往舒適感。假如是減震器的彈簧不再有彈性，在高速行駛或轉彎時還會增加事故率的機會，尤其是雨雪天氣更是危險。”專家說。

　　4年—5年中年留意“心髒發病”

　　車輛在使用4年—5年以後，就像人到中年，很多部件開始過度磨損、鬆動及出現故障。這個時候很多車主往往會忽略一些小部件的清洗和更換，最後導致車輛“心髒”嚴重受損。 “在此期間要留意對進氣濾芯和汽油濾芯進行定期檢查、清洗或者是更換，假如忽視了這些平時不起眼的工作，帶來的後果就是讓發動機‘過早死亡’。”專家說，假如長期不清洗和更換濾芯器，空氣和油品中的雜質就會進進發動機內，給發動機缸體內造成損害，加速磨損；同時會增加車輛的負荷，使車輛的性能下降。

　　五年保養要注意花小錢省大錢的理念

　　專家建議車主，車輛到了中年時期，除了常規保養以外，還要特別留意清洗和更換濾芯器，花小錢省大錢，在駕駛時也更有保障。

　　7年—8年晚年是變速箱病發期

　　在國內，一輛8年左右的車幾乎到了晚年，再過幾年就該退休了。這時車輛上的毛病都出來，需要養護和維修的項目不少，但是有一點值得車主留意，假如你的車是自動變速箱，那得格外小心，這時是變速箱的病發高峰期。

　　8年則是需要深度保養期