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去年下半年，校車交通事故頻發。今年上半年，我國《校車安全管理條例》、《專用校車安全技術條件》和《專用校車生產企業及谈球吧-体育赛事準入管理規則》等相關政策密集頒布，強製標準的出台不僅規範了市場，校車產業也迎來了發展的春天。

昨日，在2012中國（杭州）國際新能源汽車產業展覽會上，東風股份展示了我國首款全承載純電動校車,這是我省首款純電動校車，將在今年年底之前上市。

探秘尖板眼

孩子上車按指紋家長收平安短信

安全性能和科技含量更高，是未來校車產業發展的趨勢。作為展會上唯一一款新能源校車車型，東風純電動校車應用了遠程監控、指紋識別、全景可視等多項安全係統，而由於采用全承載式車身，其整體結構更為穩定。

東風股份技術人員汪京榮分析說，全承載式車身被稱為“鳥籠結構”，以往一直應用於飛機製造業，其在受力時能將力迅速分解到全身各處，抗扭曲的鋼件設施強度也是普通汽車的3－6倍。

而該車的內部，還設有多種高科技附加功能。“乘車的兒童，在上車和下車時，都要進行指紋識別。”汪京榮介紹，這套係統和乘車兒童的家長使用的手機進行關聯，在小孩上車、下車時家長都能實時接到短信提醒。而通過車載的監控係統，校車使用單位還可以實時監控。

市場前景

上半年全國銷售校車超一萬輛

今年上半年，我國共銷售校車11065輛，占客車總銷量的9.96%，共花費了17.37億元。“幾乎每天都會接到不同城市的谘詢電話。”東風旅行車公司相關負責人介紹，該公司上半年校車實現銷量628輛，同比增長222.05%。

而除去國家的強製標準以外，各個省市針對校車還有區域性的指導意見。近日，我省公安廳、教育廳聯合下發文件，要求校車必須安裝衛星定位和視頻監控等行駛記錄的安全管理信息係統。通過該係統，可實時掌握校車的行駛動態，如行駛速度、駕駛員狀態、車內學生秩序、是否超員超載、運行路線等。

市場延伸

純電動物流車也可實時監控

東風股份總經理助理朱文燦表示，目前已經開發出了純電動物流車、商務車、市政用車（如垃圾清運車、道路清潔車等）、電動校車等新能源係列車，並已在襄陽、唐山、上海等多個城市實現了示範運行。

以後網上購物物流公司送貨上門時，也許都會開上搭載綠色能源的純電動物流車。記者了解到，由東風股份開發的5台新能源物流車，已在上海某公司“服役”2年，目前累計行駛已達到15萬餘公裏。汪京榮介紹，物流公司後台可以看到電動物流車的每一項重要參數，如電機實時轉速、電池耗電量等，方便其進行車輛調度等，還能通過攝像頭監測車上的貨物信息。