·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環衛車、環衛設備及專用汽車生產基地
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湖北俊龍作為谈球吧体育官网在线入口的專用汽車廠家,覺得這個標準有些不符實際。據統計,目前市麵上的貨車,專用車特種車包括灑水車,垃圾車,油罐車,平板運輸車,垃圾車,吸汙車,吸糞車等基本都是柴油車。而且大部分是國三排放的發動機,這其中又有相當一部分是EGR發動機。同時還存在著大量的國二車型。傳統直噴發動機技術成熟,維護簡單,配件多見,維修便宜。所以大家比較容易接受。國四車型一方麵是發動機成本貴,另一方麵是燃油成本貴,更不實際的是很多地方油站根本沒有國四燃油售賣。車行千裏,如果加不到油,那就太可悲了。
國家政策不斷提高燃油標準,是為了環保。幾十年的飛速發展,以環境換發展。現在加上收到國際社會的壓力以及世界貿易組織,聯合國環境衛生署等組織的壓力,節能減排,減少碳排放,所以做出了這樣的標準征求意見。但是基礎工作都沒有做到位,談高標準燃油排放不過是海市蜃樓,掩耳盜鈴。