取消二手車限遷初見成效

2016年3月國務院頒布了《關於促進二手車便利交易的若幹意見》，要求5月底前，全國299個地級市除了京津冀、江浙滬、長三角等幾個重點區域城市外，其他省市應無條件取消二手車限遷政策。

截止到今天實際的落實情況已經逐漸加快，目前取消限遷政策的地區和城市有內蒙古、貴州、四川、新疆省，甘肅蘭州和酒泉市，陝西漢中市，遼寧葫蘆島市和山西晉城市，此外大連市、廣西等省也陸續傳來即將取消限遷的消息，但是其他200多個應放開的省市還沒有落實到位。

目前由相關部門工作組和負責人已經在逐一落實和推進這項工作的進行，此外在中國汽車流通協會相關負責人的努力下，該工作加快了落實力度，預計在7月2-5日中國二手車大會上還將會有進一步措施公布，推動全國汽車流通行業的健康發展!打破地方壟斷，活躍汽車流通!

對於老百姓來說，限遷政策的逐步取消對我們現有手中的二手車回歸合理價值是非常重要的，雖然目前僅有部分城市取消限遷政策，但是對二手車市場的反應卻是立竿見影，老百姓出售老舊車，提價了!

在本周末對北京、上海、杭州、鄭州、成都等多個二手車流出重點城市，東北、西北、西南等多個二手車流入重點區域二手車商家進行了溝通和數據統計，6月 份隨著限遷的逐步取消，2008年之前的二手車收購價格提升了3-7%，終端銷售價格並沒有提升，二手車商家表示由於限遷政策逐步取消，原來庫存周轉期大 大提高，經營風險降低，所以大家目前均加快薄利多銷，實現流通，最大的好處就是老百姓出售自己的老舊二手車價格回升了!

捷達、桑塔納、凱越等為代表的保有量較大，暢銷的入門級別二手車，2008年之前的終端收購上漲，舉例北京地區，正常車況下2006年捷達二手車平均收購價格由1.2-1.4萬，上漲至1.3-1.55萬元。

帕薩特、雅閣、馬自達6等為代表的B級別二手車，2008年之前的終端收購上漲更為明顯，舉例北京地區，正常車況下2007年帕薩特係列二手車平均收購價格由2.3-2.7萬，上漲至2.55-2.93萬元。

2002-2008年奧迪A4、A6係列，寶馬3、5係列，奔馳C、E係列二手車收購價格上漲5000-13000元不等，占車輛收購價格的3-10%不等。

2003-2008年進口高端車如保時捷卡宴、奔馳ML、奧迪A8以及更高端車型目前市場終端收購價格上漲2-4萬元，所占比例0.5-4%左右，主要是由於這類車輛後期成本高，維修保養便利性等問題，預計隨著進一步開放還將有一定的上漲可能。

針對老百姓目前手中老舊車輛出售的建議：

1、2008年之前排放國4標準以下車輛可以考慮置換新車，或者以舊換舊，置換2012年之後車輛比較劃算。

2、這類老舊車多是跨區域交易，或者本地入門級別交易，出售方式中拍賣的方式或者直接中介交易比較快，價格相對合理，委托和網絡個人交易由於時間和效率問題，可能並不是最佳處置方式。

3、4S店置換服務中，問清楚二手車單獨價格，置換補貼的廠家補貼額度，不要混為一談，如果建議報廢，問清楚報廢補貼和流程時間。

4、處置老舊二手車要找谈球吧体育官网在线入口正規的機構，確保車輛過戶的及時性和指標更新打印，個人之間交易，尤其是本地和外地個人直接交易可能風險較大，建議委托平台和中介公司，不要個人直接交易。

5、近期重點城市舊車市場這類車輛過戶比較多，車輛過戶辦理時間為每周1到周5，過戶服務時間為8-17點，周末係統關閉無法過戶，但是選購買賣車輛正常進行，建議客戶過戶前合理安排時間，建議一早辦理，最快2小時就可辦理完畢。

6、跨區域購買二手車客戶，建議詢問當地明確的二手車環保、年份政策，避免環保不合格造成交易損失。

預計全國各個地區取消環保限遷將繼續進行，老舊二手車行情基本趨向穩定，老百姓利益得到保障和維護，如果要置換車輛，建議利用夏季淡季可進行升級選購準備。