可別讓三年的新車變成十年的狀態

　　雖然以上很多細小的檢查看起來沒有技術含量，瑣碎而又囉嗦，但忽視這些細小問題，放任逐流的話小問題就會變成大問題，生活中因小失大的事故案例數不勝數，這些不起眼的小習慣，雖看上去微不足道，但關鍵時刻也許能救命。

半年至一年 得來個全麵體檢了

　　正常情況下半年至一年（也可以視公裏數）我們需要給車輛來個全麵的身體檢查，這時需要去4S店或維修廠借助谈球吧体育官网在线入口設備進行體檢，僅靠自己平時那點江湖郎中的醫術肯定不穩妥，另外日常駕駛時發現的各種異響或其它類問題也可以在這個時候讓谈球吧体育官网在线入口的維修技師重點檢查一下。

　　1.正常保養更換機油、三濾等常識這裏就不重點說明了。

　　2.檢查電瓶：乘用車上使用的蓄電池基本分普通蓄電池與免維護蓄電池兩類，從實際使用和保養的角度來講，無論你車上裝的是免維護蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右。通常免維護電瓶都有個觀察孔，可以根據液麵的顏色做出電瓶是否正常工作的初步判斷。

      蓄電池的檢查主用看兩個數據，一個是電壓，二個是啟動電流。另外進行檢查最好是在冷車狀態下進行。日常隻要注意以下幾點，蓄電池的使用壽命就會相應延長。

    1.避免不啟動發動機，長時間使用車內電器導致電瓶過度放電。

    2.避免熄火狀態下使用外接電源設備。

    3.蓄電池長期不適用的話需要拔下負極。

3.檢查防凍液：很多車主在夏天的時候會用水來補充防凍液，這種方法應急可以但不建議長期使用，因為防凍液的功能是水不具備的：首先是防凍效果，水的冰點是0℃，一般普通型的防凍液都可達到-40℃；另一個是沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到110℃以上才算合格。

    曾經有調查顯示50%以上的汽車發動機故障來源於冷卻係統，因此可見選擇更換合適防凍液的重要性。一般來說防凍液應該在2年或者40000KM左右更換一次比較穩妥,不同牌子、型號的防凍液也不能混用。

4.檢查刹車油：檢查刹車油不僅要檢查刹車油液麵的高度還要觀察刹車油的顏色。一般的車輛都很容易看到刹車油頁麵的高度，但對於刹車油沸點及含水量的檢查隻能借助專用儀器了。

    刹車油使用時間久了後，刹車泵裏的皮碗及活塞會有所磨損，造成刹車油混濁，車輛正常行駛4萬公裏或刹車油連續使用超過2後就很容易由於使用時間長而變質，需要及時更換，另外不同類型和不同品牌的刹車油不要混合使用。5.發動機正時皮帶檢查：如有你的車發動機采用的是正時皮帶的話，則需要定期檢查與更換。正常的磨損、結構缺陷、張緊輪運轉不正確、外部汙染或損壞等都可能引起正時皮帶的損壞和故障，汽車品牌不同對更換正時皮帶的時間和裏程也不盡相同，原車《保養手冊》會有明確的說明。6.底盤及懸掛：底盤懸掛檢查需要拆除發動機下麵的護板(部分車輛可能沒有下護板)。檢查轉向機、轉向拉杆、球頭、減震器等。這些部位的故障隱患一般都能夠通過定期檢查及時發現。

7.製動係統檢查：刹車片是汽車製動係統中的重要安全部件，正常行駛條件下每行駛5000公裏需要對製動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣等。

     一般情況下，一個新的刹車片厚度在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，當肉眼觀察刹車片厚度已經僅剩原先1/3厚度左右時安全起見就需要進行及時更換，很多車型隻通過簡單的外觀觀察無法準確判定製動片是否磨損，此時需要維修人員用尺子來測量製動片的最薄處，看其是否在允許的範圍之內。8.車輪螺栓扭矩檢查：日常用車過程中建議大家按照車輛《使用說明書》中的保養要求對車輪螺栓進行檢查。新車分別在行駛至1000、3000、5000公裏時對車輪螺母進行複緊。行駛5000公裏以後的車輛每行駛3000-5000公裏進行一次複緊，達到規定的扭矩值。 　9.清洗空調係統：以目前北方大霧霾時代為例，夏冬兩季各對空調係統進行一次清潔十分必要，當下我們正處在炎熱的夏季，空調的使用頻率逐漸提高，打開空調卻經常伴隨難聞的氣味，這些氣味有時會引起頭暈甚至惡心。這些情況屬於典型的汽車空調汙染，因此夏季對空調及車內進行一次徹底的殺菌消毒格外重要。點擊擴展閱讀查看詳細的空調清洗方法。