●  真假國IV直觀辨別方法

當前市場上的國IV輕卡車以假亂真、良莠不齊的亂象使得處於弱勢的消費者屢屢中招，一不小心就掉進了某些車企“打擦邊球”的陷阱，下麵就從整車結構的角度分享幾招直觀地辨別國IV輕卡的方法。

發動機正麵照，紅線框中就是公共供油管

整車上的高壓共軌供油管（國IV車必備）

一、找高壓共軌的“軌”，也就是公共供油管。一般位於發動機的正上方或側上方，找到了“軌”就基本上可以判定是高壓共軌噴油係統。

EGR控製閥和循環導管（國IV必備）

EGR循環導管（國IV必備）

二、找EGR係統的廢氣循環導管和EGR閥門。廢氣循環導管與排氣管相連，取一部分廢氣再循環，另一部分廢氣則從排氣管排出。

DOC+POC後處理器（國IV車必須有）

國III車隻有消音器

三、找DOC+POC後處理係統。這是最容易辨識的標誌，隻需要蹲下來從車底看排氣管上是否有兩個柱形罐狀裝置。國III車隻有一個，即消音器；而國IV車則有兩個，其一為消音器，另一為DOC+POC後處理係統。

●  關於國IV的幾個常見認識誤區

一、沒有尿素罐就不是真國IV？

一言以敝：重型商用車必須配備SCR後處理係統，所以必須要尿素罐，輕型商用車加裝DOC+POC後處理係統就可以達標，不需要尿素罐。事實上，本人從未聽說過國內某款輕卡加裝了尿素罐。

二、真國IV技術要求很高？

一語中的：技術早已成熟，沒有任何壁壘。多數廠家是看菜下飯，央視暗訪的幾個品牌就是這樣。

三、真國IV成本增加很多？

一錘定音：成本增加兩萬元左右，各廠家消化渠道不一，不能細表。據本人的了解，加價最低的應該是江鈴，最低加2000元，奧鈴加價6000左右，江淮加價6000-8000，慶鈴8000-10000。但各個底盤商的價格策略不一樣，根據車型大小實現的成本也不一樣。目前市場上的相當配置車型國三和國四差價普遍在3-5萬不等。如果卡友們有更準確的消息，歡迎交流。