區別於冷藏車，保溫箱車沒有安裝製冷機組，但是車廂本身使用聚氨酯發泡材料填充，與冷藏車的車體並無區別。由於車廂具有一定的保溫能力所以在運送過程中不需要大量使用棉被來保溫。

●  靈活多變 可選擇多種車輛公告

在車輛公告的選擇上，可以使用普通的廂式車公告，也可以使用冷藏車的公告，自身有一定冷藏貨源的或者想逐漸進入冷藏運輸的可以直接上冷藏車的戶，這樣在冷藏貨源多的時候也可以通過自己加裝製冷機組成為冷藏車，承接冷藏貨物運輸。

●   與普通箱式貨車無異 普貨也可運輸

但是箱式保溫車可以在蔬菜瓜果運輸的淡季，和普通箱式貨車一樣進行普貨運輸，和普通的箱式貨車一樣，除了不能運送一些和超高貨物之外，在使用範圍上和普通的廂式貨車一樣並沒有過多的限製，而且在運送普貨時由於有著冷藏車的外觀，交警和路政對於鮮活運輸車輛一般也不會過多的過問。

●   專門運送蔬菜水果 會受到季節限製

如果隻運送新鮮的水果蔬菜的話，箱式保溫車也有一定的局限性，因為不同的季節對貨物的保溫要求是不一樣的，比如夏季就需要通過製冷降低溫度來保鮮，而冬季則需要提高溫度避免運送的新鮮蔬菜瓜果不被凍壞。

普通貨車在運送這些蔬菜水果的時候往往需要加蓋大量的棉被和草墊來進行保溫，還需要用塑料薄膜和篷布對車輛進行密封十分繁瑣勞動強度大費時費力，而且稍有不慎沒有密封徹底極易造成貨物被凍傷損壞。

尤其是在露天裝貨的時候，遇到天氣不好的情況一邊下大雨刮大風，還要趕緊蓋篷布一陣手忙腳亂相當的狼狽。而且棉被在使用一段時間後還需要更換，這也是一筆不小的費用。

●  編後語

保溫箱車最大的好處是省心省力，和高欄車型比起來單單少一個蓋篷布的環節就省下不少力氣，而且還不用購置大量保溫棉被。現在單橋高欄車長度最大6米8，但是單橋箱車的長度是7米6，可以看出國家在逐步推行廂式貨車運輸。