廣西高速上掛車自燃 排除自燃隱患常見5種原因分析

    2014年1月21日，廣西，一輛吉林號牌重型半掛牽引車在包茂高速公路上自燃起火，車上裝載的18輛商品車及掛車被大火全部燒毀。據統計，除了一輛奧迪A4L外，貨車其餘所載的奧迪A6、奧迪A4L、大眾邁騰的18輛商品車，全部被燒毀，損失近千萬元。

    我們都知道，正常行駛的車輛，輪胎和刹車鼓的溫度一般不會太高。如果下完大坡或者踩過幾腳刹車之後，輪胎和刹車鼓的溫度會立馬增加。而產生這些熱量主要來自刹車片和刹車鼓之間的摩擦。

    平時跑在路上，如果刹車鼓或者輪胎溫度過高，很可能是因為刹車係統出現異常的摩擦導致。不光增加車輛油耗，還會加劇刹車片的磨損程度，更為嚴重的還有可能引起車輛自燃的發生。這裏我總結了幾點原因以及解決辦法，供大家參考。

    原因1：平時缺乏保養刹車回位不良：平時對於各部件之間的潤滑不足，導致機件生鏽，影響靈活程度，出現回位不良。

    解決辦法：加強對各部件之間的檢查，避免出現潤滑不良的情況。

    原因2：刹車分泵回位彈簧強度不夠：除了潤滑保養之外，刹車回位好壞，還和刹車分泵中的回位彈簧有很大的關係。

    解決辦法：更換刹車分泵回位彈簧。

    原因3：刹車氣路漏氣“自動刹車”：有一部分司機朋友喜歡給車輛改裝刹車大王，這類東西一般沒有什麽質量保證，使用的時候還需要謹慎一點。刹車氣路漏氣，也會導致刹車過熱。

    解決辦法：選用合格的汽車配件，做好日常檢查工作。

    原因4：刹車調試不到位導致刹車過熱：為了安全起見，我們需要經常對車輛的刹車進行調整，以達到最好的狀態。如果刹車調的過緊，非正常的摩擦會加劇刹車過熱。

    解決辦法：剛調試完刹車不要著急趕路，經常檢查一下刹車鼓的溫度，發現溫度過高，一般是刹車調的過緊了，放鬆一點就好。

    原因5：刹車製動鼓失圓：刹車鼓失圓也是導致刹車過熱的另外一個原因，也應該多注意一點。

    解決辦法：更換合格的刹車製動鼓。

    卡車刹車過熱這類事情，確實也因為諸多原因的限製，處理起來並不是很方便，比如輪胎多、輪子平時轉動阻力大、沒有更好的檢查辦法等原因。但是小的疏忽，往往會導致極其嚴重的後果，所以平時的檢查顯得至關重要，雖然不方便處理，但還是要堅持去做。

    對於刹車過熱，輪轂軸承間隙過大或過小、軸承走外緣、半軸導管變形、多加半軸油封、繼動閥卡滯、總泵卡滯甚至連輪轂內潤滑油過多都能引起溫度過高。