汽車走進電商模式 車聯網如火如荼

雙十一已經完美落幕了。馬雲讓天貓把一個子虛烏有的雙十一變成一個購物狂歡節。從此光棍節購物節有了“為脫光而生”的曆史淵源。各品牌各行業也看到當日超300億元的交易額的商機，紛紛開始了解甚至試水電商營銷。部分汽車廠商也開始在淘寶或者天貓開店，直銷自己的汽車谈球吧-体育赛事。但是主要是配置比較固定的定型車型例如小轎車等。像專用汽車廠家的吸糞車吸汙車等專用汽車谈球吧-体育赛事，因為定型後可能根據客戶的要求做出功能性和細節性的調整，配置也會有細微變化，所以價格，物流因素等各不相同，加上利潤率微薄，暫時還沒見到上線到商城開始電商營銷的。更常見的模式是借助互聯網宣傳自己的公司或者谈球吧-体育赛事，吸引客戶的注意。不過環球同此涼熱，信息時代誰都不能置身事外。包括吸汙車吸糞車灑水車垃圾車等環衛車在內的專用汽車相比也不能獨善其身。走向電商化看來是大勢所趨。

與此同時，車聯網最近也是風生水起。
車聯網，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術，實現在信息網絡平台上對所有車輛的屬性信息和靜、動態信息進行提取和有效利用，並根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。汽車數字化標準信源技術是基於RFID開發的涉車信息資源的應用技術，該項目是由國家公安部組織研發，經國家科技部認證後列為2007年“國家科技支撐計劃”重點專項中進行的應用示範工程（項目編號為2008BAF31B00）。汽車數字化標準信源技術的開發將推進“車聯網”和RFID產業化進程。

各品牌小轎車和部分客車廠家已經在多年前已經有很多開始內置了自己的汽車電腦管理係統。例如別克，日產等有規模的車廠，都集成了車載GPS和行車電腦。行車電腦裝置采集的行車數據隨時可以借助GPS的上網功能鏈接服務器智能分析和解決故障。同時可以求助、導航、溝通、反饋、提醒保養等。現在的車聯網更進一步的繼承了各種傳感器，能感應並智能分析天氣、路況等來確定最佳行駛路線。部分車型已經實現了智能駕駛無人駕駛。技術的進步隨時都影響著每個人，汽車行業作為信息技術的先行者，享受著信息技術帶來的便利，也領導著產業朝信息化發展的潮流。專用汽車產業裏的房車，客車，加油車運油車、化工品運輸車危險品運輸測、LED廣告車，流動舞台車，越野車，消防車，救護車，太陽能電源車，野外執勤車等谈球吧-体育赛事能率先使用上各種新型信息化技術。但是常規的谈球吧-体育赛事例如吸汙車吸糞車灑水車垃圾車等環衛車記憶小貨車平板運輸車等，因為使用環境和成本因素可能會較遲使用上各項新技術。但是我們作為專用汽車廠家已經能看到信息化技術，電商化營銷以及車聯網帶來的美好前景。專用汽車廠家希望能和大家一起努力，享受科技帶來的進步！