道路清障行業亟待規範 河北規定事故車拖車費最高700元/車次

道路清障行業屢屢被爆存在暴利內幕。湖北俊龍專用汽車有限公司也是清障車的生產銷售廠家。據多位各地的道路清障車用戶來道路清障車廠家購買道路清障車時聊天了解到的情況，道路清障行業和交通管理部門息切相關。道路清障行業一方麵受到利益驅使需要使自己的利益最大化，另一方麵要收到交通管理部門的支持使其確定和維持壟斷地位，同時還要照顧交通管理部門的利益分配。
據反映，以前的道路清障行業直接由交警部門自行管理，也就是說拖車，停車等都是交警自營。後來此項業務被獨立分出來，各地成立了清障公司。但是其實從業者還是之前交警自營的那一部分人。所以就有了利益輸送。現在的交通事故道路清障都是交警直接電召清障公司的清障車來拖車，很多時候都是處理完後才開價。即使當麵議價，對價格有異議的事故車主不接受服務還需要為清障車支付空駛費。去年已經多次有媒體爆出天價拖車費的案例。部分事故車拖車幾公裏被收取數萬元的拖車等費用。道路清障行業拖車費停車費等費用急需規範，歸根到底是道路清障行業的盈利模式和由交警掌控和支持下造成的行業壟斷亟需打破。

日前，河北省省物價局、省交通運輸廳、省公安廳今天聯合發文，即日起對河北省道路車輛救援服務收費行為進行調整。故障事故車按不同的車型、噸位，收取拖車費，客、貨車最低基價為300元/車次，最高為700元/車次。

城市道路和開放式公路車輛救援由社會救援機構承擔

文件規定，吊車作業收費最低為600元/車次，最高為2800元/車次。貨物轉運收費為0.5元/噸公裏，貨物人工裝卸費80元/噸，車輛保管收費2噸以下10元/日。同時，從2014年1月1日起，高速公路車輛救援工作由高速公路經營管理單位統籌組織實施，具體工作主要由其建立的專職救援隊伍承擔。城市道路和開放式公路車輛救援工作由社會救援機構承擔。公安交通管理部門依法拖移違法停放車輛，屬於行政執法行為，不得向當事人收取費用，也不得指定社會救援機構實施並收取費用。

河北省道路車輛救援服務實行政府指導價。道路車輛救援服務收費標準實行上限管理，道路救援服務單位不得突破規定的收費標準收取費用（具體收費項目、收費標準可登錄河北物價網查詢）。

道路車輛救援服務遵循就近、安全、便捷、自願原則

三部門要求，道路車輛救援服務應遵循就近、安全、便捷、自願的原則，救援服務單位不得強行服務、強製收費。高速公路經營管理單位要將救援服務收費項目、收費標準及救援電話等服務信息通過門戶網站、收費站及服務區公示牌或電子信息板向社會公示。接到車輛求助信息或公安交管部門清障要求後，高速公路經營管理單位應調度指揮就近的救援車輛和人員及時趕赴現場。事故車輛拖移至公安交通管理部門指定的地點停放。故障車輛原則上拖移至最近的高速公路出口處或服務區，也可以拖移至當事人選擇的其他停放地點。希望河北開個好頭，能讓道路清障行業逐步規範。