車企騙補成常態：江淮承認把關不嚴 大眾稱為經銷商行為

對於江淮汽車來說，今年絕對是個多事之秋。“鏽蝕門”事件剛剛過去，近日，公司又被審計署曝光，由於把關不嚴，公司將55輛非節能汽車納入節能汽車推廣項目申報範圍，違規獲得中央財政節能汽車推廣補助資金16.5萬元。

對於遭到審計署曝光一事，6月23日，江淮汽車回應稱，“該情況與我公司2012年8月份自查結果一致，公司將對涉及此事的經銷商和相關工作人員進行通報批評和處理”。

“雖然涉及金額很少，但是江淮汽車此前被央視曝光，形象受損不少。此次又被審計署公開點名批評，肯定會給公司形象帶來負麵影響。”有不願具名業內分析人士告訴記者。

此次審計署是對2011年、2012年中央財政本級和轉移支付給天津、河北等18個省、直轄市“三款科目”資金進行了審計。審計發現，有348個項目單位擠占挪用、虛報冒領“三款科目”資金。涉及汽車行業的有4個項目，除了江淮汽車、上海大眾以及上海通用被點名之外，四川省成都市公共交通集團也在其中。在新能源汽車示範推廣項目中，成都市公共交通集團以接受捐贈的4輛汽車申請新能源汽車示範推廣補貼資金，違規獲得中央財政新能源汽車示範推廣補貼資金200萬元。在審計署發布的《2013年第25號公告：5044個能源節約利用、可再生能源和資源綜合利用項目審計結果》公告中，有348個項目單位存在擠占挪用、虛報冒領“三款科目”資金情況，共計16.17億元。“三款科目”包括能源節約利用、可再生能源和資源綜合利用節能環保類三個款級科目資金。在348個違規使用資金項目中，記者統計發現，涉及金額過千萬的項目有37個。“像節能汽車、新能源發電等項目，國家給予的補貼力度還是不小的，這樣看來，部分企業產生一些不好的想法，騙取國家補貼就很難避免了。相關部門應加強對補貼資金後續使用的管理監督。”

“上海大眾通過申報5570輛不符合節能汽車申報條件的車輛，違規獲得中央財政節能汽車推廣補助資金1671萬元。”國家審計署日前發布公告稱。

公告顯示，在國家推行的節能汽車推廣補貼政策上，企業存在的騙補現象嚴重，除了上海大眾騙補之外，上海通用的182輛汽車也涉嫌違規獲得政府補貼54.6萬元。

對此，上海大眾在其官網發布了情況說明，將其騙補做法歸因於個別經銷商行為。上海大眾官網顯示：2012年，經上海大眾汽車自查發現，個別經銷商因不了解上海大眾汽車節能惠民與國家節能惠民補貼政策的差異，誤將上海大眾汽車承擔的企業節能惠民補貼申報為享受國家節能惠民補貼政策。

上海大眾的一家經銷商老板則告訴《第一財經日報》記者，經銷商通過銷售節能補貼車型的數據都是上報給汽車廠商，不會直接報給國家有關部委。

上海通用內部人士也在接受本報記者采訪時稱，上海通用享受政府節能補貼的車輛超過了80萬輛，上海通用不會因為100多輛車來騙取補貼。“我們內部自查後，發現是銷售數據基數比較大，統計出現了問題。”上述上海通用人士表示。

汽車節能補貼政策始於2010年6月30日，發改委、工業和信息化部、財政部公告了“節能谈球吧-体育赛事惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄，對引發有“節能谈球吧-体育赛事惠民工程”節能汽車的車輛進行每輛3000元的補貼政策，其中節能汽車主要是指發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)。